ازاحت مرسيدس رسمياً الغطاء عن الفئة الهجينة من S-Class, فئة S500 Hybrid.
لا توجد الكثير من التغيرات الخارجية, سوى في حصولها على منفذ خلفي لشحن البطارية. تكمن التغيّرات تحت غطاء الفئة, فهي مزود بمحرك تيربو V6 سعة 3.0 لتر, المحرّك ينتج 328 حصان, وبمساعدة المحركات الكهربائية التي تصل قوتها لـ 107 حصان, تصبح القوة الاجمالية للسيارة 435 حصان.
تقول مرسيدس ان سيارتها الهجينة يمكنها ان تكمل 30 كم باستخدام الطاقة الكهربائية فقط. وان معدّل استهلاكها للوقود هو 3 لتر لكل 100 كم. ولا تتعدى كمية انبعاثاتها 69 جرام لكل كليومتر. وهناك خيارات مختلفة للقيادة, وهي القيادة الهجينة, او القيادة E-Drive باستخدام الطاقة الكهربائية فقط, او E-Save, خيار القيادة الذي يستخدم الطاقة الكهربائية عند الحاجة, وخيار القيادة الأخير Charge, الذي يقوم بشحن بطارية السيارة اثناء استخدام محرك الوقود.
ستصل مرسيدس S500 Hybrid الى صالات المعارض العام القادم, بعد ان يتم الكشف عنها لأول مرة امام العامة في معرض فرانكفورت القادم.
الصور الرسمية لمرسيدس S500 الهجينة:
