بعد أن كشفت مرسيدس عنها في 2013، أعلنت مرسيدس أن S500 الهجينة متاحة للطلب المسبق ابتداءاً من 108,944.50 يورو, اي 549,000 ريال تقريباً. وتشمل ضريبة قيمة مضافة 19% في ألمانيا، على أن تسلم الدفعة الأولى منها في سبتمبر القادم.
وعلى هذا النحو تكون مرسيدس S500 الهجينة هي أول سيارة إنتاجية من مرسيدس بمحرك كهربائي مرتبط بمحرك وقود على الإطلاق، وتأتي هذه النسخة بميزات أفضل قليلاً من S500 الحالية، وتعد أسرع من منافساتها في نفس الفئة وخصوصاً بورش باناميرا S E-Hybrid بتسارع من 0-100 في 5.2 ثواني في مقابل 5.5 لبورش، وكذلك هي أفضل في استهلاك الوقود بـ2.8 لتر/100 كم مقابل 3.1 لبورش باناميرا الهجينة.
وقال Ola Källenius نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات في مرسيدس “S500 الهجينة الجديدة توفر لعملائنا مجموعة كاملة من الابتكارات الجديدة التي تجعل S-Class لدينا ناجحة جدا، وذلك بفضل استراتيجيتها التشغيلية الذكية بما يضمن متعة القيادة الديناميكية المعلقة وجنبا إلى جنب مع أعلى كفاءة. وعلاوة على ذلك، فإنه يسمح بقيادة خالية تماما من الانبعاثات لمدة تصل إلى 33 كم”.
وتحصل S500 الهجينة على محرك 3.0 لتر V6 ثنائي التيربو يطلق 333 حصان مرتبط بمحرك كهربائي بحوالي 113 حصان. مجتمعان, يطلقان المحركين 442 حصان و 650 نيوتن متر من عزم الدوران.
شاهد صور مرسيدس S500 الهجينة:
