اقتضت خطة مرسيدس السابقة تحول الشركة للمحركات الكهربائية بحلول عام 2030، ولكنها أعلنت للتو أنها ستستمر ببناء محركات الوقود وخاصة محركات V8.
ستستمر مرسيدس في خطة كهربة أسطولها “حيثما تسمح ظروف السوق بذلك”، وقال نائب رئيس تطوير المركبات في الشركة جورج بارتلس خلال لقاء صحفي “في النهاية، يجب أن نفي بإستراتيجيتنا الشاملة للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ولدينا مسار واضح لذلك: أن نكون محايدين لثاني أكسيد الكربون في نهاية الثلاثينيات، بحلول عام 2039” وأضاف “وبدءً من عام 2030 نريد فقط أن نكون شركة سيارات كهربائية بالكامل، ولكن إذا كان لا يزال هناك طلب من العملاء على محركات البنزين V8 في بعض المناطق ولا يزال جزءً من إنتاجنا، فلماذا قد نوقفه؟”.
إذا تمكنت مرسيدس من الاحتفاظ بمحرك V8 قيد الإنتاج حتى العقد المقبل فمن المحتمل أن يتم بيعه فقط في أسواق محددة وبأعداد قليلة من السيارات محدودة الإنتاج.