كشفت وثيقة صادرة من مكتب حماية الملكية الفكرية وبراءات الإختراع الأمريكي أن شيفروليه تعمل على كورفيت بمحرك وسطي وناقل حركة يدوي.
ناقل الحركة اليدوي المستخدم مزود بنظام الكلتش الهيدروليكي، فعند الضغط على الدواسة تبدأ السوائل بالتحرك إلى داخل إسطوانات المحرك والخطوط الهيدروليكية لتحريك الكلتش عند تغيير التروس.
يذكر أنه في السابق إنتشرت صور تجسسية لكورفيت بمحرك وسطي ولكن الأنباء كشفت أنها تعود لفئة بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي الكلتش.