سمعنا سابقا أن كاديلاك تعمل على محرك V8 ثنائي التيربو جديد لتدخل في منافسة مع الألمان ومنذ ذلك الحين ونحن ننتظر التفاصيل.
اليوم أخيرا سربت أحد التقارير تفاصيل مهمة حول المحرك الجديد حيث سيكون بسعة 4.2 لتر وقوة أقل قليلا من 500 حصان. كما أنه محرك جديد تماما حيث لم يستعر أي قطع من محرك كورفيت الشهير وليس ناتجا من عائلة محركات جنرال موتورز. وسيكون التطبيق الأول للمحرك في CT6 Platinum التي ستتوج أسطول كاديلاك بفخامة مطلقة تفوق ما رأيناه سابقا في الفئات الأقل من CT6. كما أن المحرك لن يستعمل في عائلة V الرياضية من كاديلاك.
سيتمكن المشترون من طلب CT6 إما بمحرك 4 سلندر سعة 2.0 لتر مزود بالتيربو يولد 265 حصان، أو محرك V6 سعة 3.0 لتر مزود بالتيربو بقوة 400 حصان، أو بنظام هجين يجمع محرك 4 سلندر مع محركين كهربائيين، وأخيرا محرك V8 الجديد سعة 4.2 لتر ثنائي التيربو بنحو 500 حصان. وستظهر فئة V في وقت ما بقوة أكثر من 600 حصان بمحرك مختلف عن سابقتها.