صورة توقعية
رغم ان رئيس مازدا اكد عدم استخدام المحركات الدورانية مجدداً, الا انه انتشرت اشاعات جديدة تقول ان مازدا تعمل على الجيل الجديد من RX-7 بمحرك دوراني جديد.
فحسب Autoweek, ستتوفر بديلة RX-7 بمحرك دوراني بتنفس طبيعي يتكون. كما أنه يتوقع أن يكون المحرك بسعة 1.2 لتر بقوة 250 حصان، كما أنه سيكون ذو كفائة و إستهلاك وقود أفضل من RX-7 السابقة.
يدعي الموقع في تقريره بأن ادارة الشركة اكدت في معرض طوكيو الماضي ان RX-7 ستأتي بالمحرك الدوراني, وان وقت اطلاقها يتوافق مع خطة الشركة للكشف عن 5 سيارات جديدة بحلول نهاية عام 2016. ورغم ان السيارة ستتبع فلسفة تصميم MX-5 القادمة عام 2015, الا ان الشركة لا تعرف كيف يجب ان تبدو, ولم تبدأ في تصميمها. ويؤكد مصمم السيارة Ikuo Maeda, الذي كان والده رئيس تصميم مازدا عند العمل على RX-7 الأولى, ان التصميم لن يكون “كلاسيكياً”.
لأن RX-7 ستكون منافسة لسيارات مثل الجيل القادم من نيسان Z, وتويوتا GT-86 و سوبارو BRZ, ستكون بقوة خفيفة نوعاً ما, ولكن بوزن خفيف ليرضي المستهلك. مقارنة بـ MX-5 القادمة بوزن يبلغ ما بين 998 إلى 1088 كجم, من المفترض أن تكون بديلة RX-7 بوزن حوالي 1270 كجم.
من المتوقع أن يتم إطلاق الجيل الجديد من RX-7 في عام 2015 أو 2016 بسعر يقارب 30,000 دولار، ما يعادل 112,500 ريال سعودي. اما بالنسبة للجيل الجديد من MX-5, فيقال ان الشركة ستكشف عنها في معرض شيكاغو 2015, المعرض الذي استقبل الجيل الأول في عام 1989.