استجابت بورش للعديد من زبائنها الذين طالبوا بعودة ناقل الحركة اليدوي إلى سياراتها المجهزة للحلبات 911 GT3 حسبما أفاد رئيس مشروع بورش GT في حديث صحفي له مع موقع Car & Driver.
وقال السيد Andreas Preuninger “بورش 911 GT3 مليئة بالعديد من التقنيات الخاصة بالحلبات ولكنها ليست كاملة لأنه ينقصها شيء مهم” ولجعلها كاملة نعلم أن بورش تقوم حالياً بتطوير فئة جديدة هي 911 R والتي يتوقع أن تأتي بمحرك GT3 وناقل حركة يدوي ولكن يبدو أن هذا ليس كل شيء لدى بورش فقد أضاف Andreas “كان وما زال هدفنا هو تمكين الزبائن من الاختيار ما بين خيارين من ناقل الحركة”.
يبدو أن بورش لا تريد تكرار الخطأ مرة أخرى وسوف توفر الجيل الجديد من 911 GT3 بخيارين من ناقل الحركة, PDK ثنائي الكلتش وناقل حركة يدوي. كثرة تعليقات النقاد واستياء الزيائن من عدم توفير GT3 بخيار ناقل الحركة اليدوي قد آتى تفعه في النهاية.