ذكر رئيس مركز الأبحاث والتطوير في شركة لامبورغيني السيد Maurizio Reggiani الذي كان متواجداً في معرض فرانكفورت أن الجيل الجديد من سيارات لامبورغيني الخارقة ستكون هجينة وليست كهربائية بالكامل كما أشيع سابقاً.
“عندما أنظر إلى الجيل القادم من سياراتنا، أرى أن الأنسب لها هي المحركات الهجينة وليست الكهربائية التي لا تصلح أبداً للسيارات الخارقة”. وأضاف أن مهندسوا لامبورغيني بدأوا بالعمل جدياً لتطوير محرك هجين قادر على الوصول إلى السرعة القصوى التي ينتظرها عشاق الشركة العريقة، وذكر أنهم يدرسون إمكانية عدم تأثير الوزن الزائد على حمولة السيارة أو سرعتها على الطرق.
يذكر أنه قبل ثلاثة أعوام، قامت لامبورغيني بالكشف عن أول سيارة إختبارية هجينة وهي Asterion LPI910-4، وكانت تحمل محرك V10 سعة 5.2 لتر المتواجد في هوراكان بالإضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية بقوة إجمالية 296 حصان وتم إستخدامها للعرض فقط.