بعد أعوام من المحركات الكبيرة والأصوات المميزة، آن الأوان للتخلي عنها مقابل الحفاظ على البيئة، حيث أعلن رئيس مرسيدس AMG رسمياً أن الجيل الجديد من C63 سيحمل محركاً هيجناً.
Tobias Moers أكد أن محرك AMG الشهير V8 ثنائي التيربو لن يجد طريقه إلى الجيل الجديد من C63، ويتوقع أن توفّر مرسيدس محرك V6 ثنائي التيربو رفقة بطارية 48 فولت لمزيد من القوة وانبعاثات أقل لملاقاة القوانين التي تزداد صعوبة يوماً بعد يوماً. وأضاف توبياس أنّ أداء السيارة ومتعة قيادتها لا يرتبط فقط بعدد سلندرات المحرك وأن هنالك عدة عوامل تميّز C63 وتجعلها محبوبة حتى بمحرك أصغر. أخيراً أكّد توبياس أن الجيل الجديد من C63 لن يصل إلى الأسواق قبل 2021.
تأتي هذه الخطوة بعد أن خسرت SL65 AMG هي الأخرى محركها الكبير V12 نظراً للقوانين الشديدة من أجل المحافظة على البيئة في أوروبا.