من الغريب ان نقرأ عنوان مثل هذا, فالغاء نيسان ماكسيما سيكون مثل الغاء انتاج سيارات شعبية مثل تويوتا كامري, وكورولا, وفورد فييستا وفوكس. لذلك, من حسن الحظ ان نيسان تنازلت عن قرارها لإيقاف انتاج ماكسيما في 2011.
فكما قال Pierre Loing, نائب رئيس تخطيط منتجات نيسان امريكا الشمالية لمجلّة Automotive News “الكثير من الناس افترض انه من المؤكد اننا سنقدّم ماكسيما اخرى”. ويضيف “ولكن في الحقيقة, المحصلة النهائية في ذلك الوقت كانت عدم تقديم ماكسيما اخرى”.
شعبية السيارة هي السبب الرئيسي الذي جعل نيسان تتنازل عن قرارها, فقد قال نائب رئيس تخطيط منتجات نيسان ان ماكسيما كانت تباع في الولايات المتحدّة فترة اطول من سيارات نيسان Z, وكان لديها معجبين من انحاء العالم. وكان اسمها يُعترف به اكثر من اسم نيسان نفسها!
ايضاً, يقول Eric Ledieu, رئيس مبيعات ماكسيما, ان السيارة نجحت في اغراء مشترين كانوا يفكّرون في اقتناء سيارات فاخرة مثل بي ام دبليو واكيورا.
في الجيل الثامن الجديد كلياً, توجّهت نيسان لتصميم رياضي فاخر. وقارنت قيادتها الرياضية بقيادة سيارات فاخرة, من بينها بي ام دبليو الفئة الثالثة.