إكتسبت نيسان GT-R LM نيسمو الخاصة لسباقات التحمل سمعة كبيرة بعد كونها السيارة الوحيدة في تصنيف LMP1 التي تحمل محرك في الأمام, وبنظام الدفع الأمامي.
حيث قررت نيسان نشر فيديو تشرح فيه أسباب تطوير GT-R LM نيسمو بنظام دفع أمامي. ووفقا لمهندسي فريق نيسمو, قرارهم لجعل السيارة بالدفع الأمامي كان لأجل تصميم هيكل إيروديناميكي مقاوم للهواء و مساعد لأنظمة ثبات السيارة في السرعات و المنعطفات, بالإضافة الى إعطائها قوة أكبر في المنعطفات.
تأتي المتسابقة GT-R LM نيسمو بمحرّك امامي V6 ثنائي التيربو سعة 3.0 لتر ينتج قوة 550 حصان مرتبطة بناقل حركة تسلسلي مكون من 5 سرعات.
فيديو شرح سبب نظام الدفع الأمامي في نيسان GT-R LM نيسمو