نيسان تستعرض عملية التصنيع اليدوية لمحرك GT-R المميز

940
0

على مدى 10 سنوات قدمت نيسان تحفة هندسية في سيارتها GT-R التي جاءت بأرقام اداء عالية عبر محرك V6 ثنائي التيربو أثبت جدارته عبر منافسة أقوى السيارات الرياضية على مدى هذه السنوات.

وقبل عدة أيام حصلت GT-R على تحديثات منتصف العمر التي وصلت إلى المحرك كذلك وأصبح يأتي بقوة أكبر عبر تحسين بعض القطع الميكانيكية، واحتفالاً بمحرك GT-R نشرت نيسان فيديو جميل يشرح عملية التصنيع اليدوية لهذا المحرك وهي ليست عملية سهلة أبداً. يتكفل مجموعة من أكفأ مهندسي نيسان بعملية تصنيع المحرك وتطلق عليهم نيسان اسم Takumi.

يتميز المهندسين الذين يحملون لقب Takumi بحس عالي من الدقة ومن المهارات العالية التي تسمح لهم بتمييز الأخطاء في التصنيع عبر النظر والصوت والإحساس! فعند تجربة المحرك قبل تركيبه يضع مهندسو Takumi أيديهم على المحرك وبناءً على صوته واهتزازه يستطيعون تمييز أدائه. ويستغرق تصنيع كل محرك حوالي 6 ساعات في غرفة نظيفة بقيادة Takumi Kurosawa أقدم مهندسي نيسان.

شاهد الفيديو المميز لعملية التصنيع اليدوية لمحرك نيسان GT-R: