نيسان GT-R، أيقونة السيارات الرياضية عبر الزمان حافظت على لقبها في جيلها الأخير، ولكن مع ظهور منافسين أقوياء مثل بورش 911 تيربو وأكيورا NSX ومرسيدس AMG GT تواجه GT-R بعض الصعوبات الجديدة في المحافظة على لقبها.
في هذا التحدي الجديد من قناة Motortrend، نشاهد سيارتين من بلاد الساموراي، في الجهة الأولى أكيورا NSX وفي المقابل نيسان GT-R، أيقونتان كبيرتان في فئة السيارات الرياضية تتقابلان بعد أكثر من 15 عاماً للمنافسة على لقب السيارة اليابانية الأقوى. سبق وأن رأينا أكيورا NSX تدمر لامبورغيني أفينتادور في سباق الربع ميل ولكن ماذا عن نيسان GT-R؟
تأتي كلتا السيارتين بأشياء عديدة مشتركة حيث تحمل كلتاهما محرك V6 ثنائي التيربو يولد عزماً يصل إلى 645 نيوتن-متر بينما تميل كفّة القوة الحصانية إلى NSX التي تأتي بقوة 573 حصان بينما تأتي GT-R بقوة 565 حصان. بالإضافة إلى محرك الوقود في NSX نجد 3 محركات كهربائية.