دراسة تؤكد أن مالكي نيسان أكثر الناس وفاءًَ وكرماً

4483
32

وفقاً لدراسة أجرتها جامعة كامبريدج عن شخصيات مالكي بعض السيارات، اتضح أن مالكي سيارات نيسان أكثر الناس كرماً ووفاءً ولطفاً!

الدراسة التي تعتمد على بيانات 824 سائق أظهرت أن ملّاك نيسان يقومون بتفضيل الناس على أنفسهم ومستعدون للتضحية من أجل غيرهم، ووفقاً للدكتور Richard Mills المشرف على هذه الدراسة “أظهرت الأبحاث أن مالكي نيسان هم أناس أهل للثقة، طيبون وكريمون ويمكن اعتبارهم لطيفين ولا يتسمون بالأنانية”.

وأضاف الدكتور ميلز أن علم القياس النفسي المختص بهذه الدراسات ونتائجها يسمح لشركات السيارات أن تعمل على تصميم سياراتها ومعارضها وطريقة تعاملها مع زبائنها وهو ما يعتبر نجاحاً لنيسان التي يتميز مالكوها بهذه الصفات التي تنعكس من تجربتهم مع الشركة اليابانية العريقة.

 

عن الكاتب

مهندس كهربائي، أحترم مهندسي نيسان وبورش.

32 تعليقات

  1. شركة نيسان مبدعه ولكن الدراسه لو كانت في السعودية لتغييرت النتائج لا أقصد التعميم ولكن هناك فئه معينه شوهت السمعه

     
  2. اهل الشاصات اكرم ناس هع

     
  3. علي الجيلاني

    فعلا انا مالك نيسان وكريم ووفي ههههه

     
  4. اهل العقول براحة

     
  5. مدير المدير

    يجون يشوفون الدرباوية

     
    1. عاشق الياباني

      الدرباوية معهم جمس سيرا و تويوتا هايلوكس و مهب شرط ددسن مالقوا عيب على الورد قالوا احمر الخدين

       
  6. عاشق الياباني

    نيسان شركة عريقة وغنية عن التعريف شركة تحترم عملائها في انحاء العالم وتلبي متطلباتهم و مواصفاتهم جبارة واسعار اقل من المنافسين وخاصة الكوريين شركة احترمها جدا شفنا الرادارات في انفينيتي عام ٢٠٠٣ والبصمة والرفاهية من ٢٠٠٥ وعام ٢٠٠٩ الباترول كموديل ٢٠١٠ كانت مواصفاته جبارة مقطة عمياء وتحديد مسار ورادارات و ٤ كانيرات ومحركات جبارة كنت من مالكين نيسان التيما ٢٠٠٨ و بعدها من مالكين نيسان ٢٠١٣ الشكل الجديد و٦ سلندر كاملة المواصفات شفت الرفاهية والفخامة منها سيارة امتلكتها اواخر ٢٠١٢ كانت مليئة بالمواصفات زينون hip ونقطة عمياء وتحديد مسار وشاشتين ملونة في المنسول الوسطي خرايط واستخدامات ترفيهية و شاشة طبلون ملونه LCD خاصة بمعلومات السيارة وانظمة السلامة والان بعتها وبإذن الله راح امتلك نيسان ماكسيما ٢٠١٦ سعرها اقل من منافسينها ومواصفات اكثر واقتصادية في زيت المكينة تاخذ ٤ علب ونصف مع فلتر السيفون مثل الالتيما و هي الوحيدة من فئتها تصنيف صرفية الوقود جيدة بعكس المنافسين سيئة جدا ،

    نيسان احترمت عملائها في انحاء العالم ،

    فعلا ملاك نيسان هم كذلك مثال بسيط اذا طلعت البر وغرزت اغلب الي يساغدونك هم ملاك النيسان

    شعار نيسان يدل على الثقة ( نيسان ابداع يثير الحماس )

     
  7. النيسان شركة جباره بكل ماتحملها الكلمه من معنى من ناحيه القوة والراحه والفخامه لكن عيبه الوحيد والمستمر حتى الان ضعف الديكورات الداخليه وهربدتها وسوء جودة الجلود

     
    1. عاشق الياباني

      كيف ضعف بالديكورات والهربدة هههههههه جربت سيارات نيسان الي كان يتهربد بس التيما ٢٠٠٥ و الباترول موديل ٢٠٠٣ وتحت المحركات جبارة وكانت اوزانها خفيفة ، طيب ديكور الاوريون والكامري من ٢٠٠٧ الى الان ضعيف واسمع قربعة ناهيك عند تفاحج الصدام الامامي بسيارات تويوتا ، هيونداي من الاكسنت لين الازيرا و السنتافيه موديلات حديثة وتسمع صوت قربعة البلاستيك ، وناهيك عن سيارات جينرال موترز التاهو واليوكن وانا بنفسي جربته تاهو ٢٠٠٨ صوت قربعة الديكورات وصوت الطفاية الحريك عن الراكب تجب الصداع ، خل عنك كلام الشريطية ورح للتيسى واطلب تجربة سيارات نيسان واحكم بالجودة ، الالتيما الي كانت معي ١٣ مصممة من وكالة ناسا الفضائية لراحة الركاب وجلد فاخر رح شف جلد الانفينتي موديلات قديمةً٢٠٠٢ وطالع كيف الخامة الى الان قوية

       
  8. خبر هل الجيبات عن قوم هرتوب … الاستيشنات استنجدو بالنياسين

     
  9. تقرير فيه كمية فلسفه
    كيف يحكم على اشخاص انهم أوفياء وكرماء من سيارتهم !

     
  10. نيسان وانفينيتي الشركتين الوحيده الي في اسيا احترمها لانها مبدعه في كل شيء فخامه مواصفات جوده تصميم والسعر.

     
  11. معانا باترول 99 تنطرب من اصوات الديكور بدون مسجل وعمي معاه باترول 2013 الداخليه بيج السياره من
    داخل وضعها صار مزري الجلد سود وماصار زي اول
    اركب لاندكروزر وباترول وشوف الفرق بين جودة المواد

     
  12. و اما من ناحية الراحه معروفه نيسان براحتها

     
  13. اسمع من اصحاب النيسان انه القير يضرب عليهم بدري وما يعيش
    منها المورانو ما اشوف مورانو الا وقيرها مضروب او المكينة بالرغم انه تعجبني بس شردت منها

     
    1. المشكلة في القير الـ CVT ومشكلته الحراره وإذا خرب القير ما يتوضب لازم تغيير

       
      1. عاشق الياباني

        هوندا ( اكورد – سيفك – ستي ) قيورهم CVT
        هيونداي ( اكسنت ) قيرها CVT

        تويوتا ولكزس ( الهايبارد ) والكورولا CVT

        مشكلة الحرارة هذا كان في موديل ٢٠١٠ الى ٢٠١٢ يسخن لان امان القير اشتغل لا يحرب عليك هذه نقطة وانا اشوفها عيب وتخلصت وتخلصت منها علم ٢٠١٣ مايتوضب القير لكن سعره رخيص ،

        طيب هذه مرسيدس من ٢٠٠٦ الى ٢٠١٥ عندها مشكلة شريحة القير وتعتبره عادي وانت تدفع تكاليفة من ٩٠٠٠ ريال الى ١١٠٠٠ ريال مرسيدس تعتبره عادي مهب عيب مصنعي لكن اصاحب السيارات يعتبرنه والمراكز عيب مصنعي

        وتويوتا في الاوريون و الافالون ينكسر القير بسبب المقاومات الاول يقطع فقط والثاني الى السادس يعشق من نفسه
        هوندا اكورد ٢٠١٥ تغير المكينة + صوفة القير
        هيونداي ازيرا و سوناتا ٢٠١١ الى ٢٠١٤ تخبط المكينة او ينكسر القير
        بي ام دبليو يخبط المحرك في ٧٤٠ و ٧٥٠ في المحور التيربو الثاني
        عاد حدث ولا حرج كابرس ابو الخربطة اصلا نص ٢٠١٣ و ٢٠١٤ مخبطة و قير التاهو الجديد من ٢٠٠٩ الست غيارات ليه ينكسر

        هذه التقارير انا كنت عند وزارة التجارة وشفتها قدام عيني لاني انا سويت حملة استداعاء التيما و الباثفيندر ٢٠٢٣ و ٢٠١٤ في برمجية قير CVT ومشاكل نيسان اغلبها برمجيات فقط لكن اغلبكم يسوي فاهم. رح لوزارة التجارة في شارع الوشم قسم مكافحة الخش التجاري والمركبات وتعرف كلامي
        قير CVT رخيص وغير مكلف

         
        1. أخوي الله يعافيك أنا ما أتكلم عن أن القير CVT غير جيد صحيح حصلت فيه مشاكل في موديلات معينه ولاتنسى أن إستخدام بعض الأشخاص سيء يطلع روح السياره ويقول السياره فاشله أنا جربت ألتيما 2011 وماشاء الله مثل الحلاوه القير مافيه مشاكل وبالنسبه للعيوب ترى أولا وأخيرا كله من الصنع الإنسان الخطأ وارد بشكل كبير

           
          1. عاشق الياباني

            الالتيما ٢٠١١ فيها نظام اكسترونك CVT مكان التبريد كان مخصص للسوق الامريكي وجاء للخليج ولا تأقلم مع الحرارة ويحتر القير يحتر ويشتغل نظام الامان الي يهدي السرعة فقط في ٤ سلندر ، يخرب القير من اصحاب المجاكرات والمقاومات يحول القير اف ون ويرجعه CVT يعطي عزم اضافي ويخلي السيارة تطير وهذا الي يعدم القير

             
        2. والله من التهاويل ههههههه مسوي مجررب السيارات كلها انقلع بس ههههه

           
  14. كلام فاضي ودعاية رخيصة لنيسان ! طبعا لايمكن تعميم نتائج مثل هذه الدراسة خارج بريطانيا ؟ في دول ومناطق اخرى تلقاهم نفسيات واولهم وكلاء نيسان !

     
    1. الوكلاء هم أساس المشكله خصوصا في السعودية ماتلقى وكيل منضبط في مواعيد الصيانه والأسعار وغير توفير قطع الغيار

       
  15. ناقد مش حاقد

    دراسات بطيخية وغير دقيقة (؛

     
  16. طارق السليماني

    انا معايا التيما و بكل صراحة ندمت على اليوم اللي اشتريت فيه السيارة
    الداخلية تهربد و قطع الغيار غالية و سيارة غير مريحة ابدا
    نظام التعليق و المساعدات سيئة جدا …الخ

     
  17. المسألة تسويق للشركة … لا أكثر ولا أقل

     
  18. عاشق الياباني

    انا معي التيما ٢٠٠٨ و بعدها ٢٠١٣ وقطع غيارها ارخص من منافسينها راح اتكلم عن ٢٠١٣ بحكم انه شكل جديد و ٦ سلندر المكينة ٣.٥ لتر. تاخذ ٤ علب ونص مع الفلتر السيفون واتحد سيارة من فئتها او ٦ سلندر تاخذ نفس عدد زيت المحرك
    زيت CVT نوعه الجيل الثالث NS3 سعر الجالون ب ١٥٠ ريال وتحتاج الى جالونين ٣٠٠ ريال برضوا ارخص من الزيوت التقليدية
    الفحمات الامامية قيمتها ب ١٨٠ الى ٢٠٠ ريال و الخلفية ب ١٧٠ ريال واتحدى المنافسين ارخص منها
    قيمة بوجي المكينة ٧٠ ريال ولا زالت ارخص من منافسينها المساعدات الامامية ب ٣٠٠ ريال و الخلفية ب ٤٢٠ ريال تقريبا
    الشمعة الامامية ب ٤٥٠ ريال وهي ارخص من شمعات تويوتا هايلوكس و سيارة كاملة الامان والمواصفات والحافظ الله ب ٨ ارباقات ونظام تعليق مستقل وفرامل خلفية وامامية وراسية وثابتة بالطريق و رايسة في المنعطفات بسرعات عالية وهذه هي v6
    وعندنا باترول ٢٠١٣ SE الى يونا هذا جبار و ولد عمي معه بلاتينيو ٢٠١٤ فئة ٤٠٠ حصان وان شاء الله مقبل على شراء ماكسيما ٢٠١٦ نظف نظام الالتيما في زيت المحرك و زيت CVT اقل من المنافسين و مواصفات جبارة

    الي ماجرب نيسان اتمنى ما يتفلسف والي ماجرب خامة نيسان يروح بنفسه ويمسك ديكوراتها و يشوف ديكور الاندكروز الاسود البلاستيك وقيمته ٣٢٠ الف ولا يمسك ديكور فورد ويشوف الاكسبدشن و الايدج ولا يروح يشوف ديكورات سيارات جي ام اكاديا و كابرس و ترافيس و ماليبو ..، الخ
    وشيك اخر شى على هيونداي ازيرا و سنتافي لين الاكسنت وشف ديكوراتها

    مشكلة نيسان فقط شوه سمعتها الحمراني وعندها مشكلة ثانية صوت الفحمات التصفير تسمعه غير كذا ماعندها شى

    قبل لا اختم كلامي فقط نيسان سمعتها عند السعوديين غير لكن في العالم سمعتها قوية ومبيعاتها خرافيه ترتيبها بالعالم في مبيعات السيارات الرابعة تقدر ٨،٨٩ مليون سيارة
    واذا قلت لاحد شى يقول لك يقولون السيارة تتفكك ويقولون تسخن القير يقولون الحرارة ترتفع ويقولون ويقولون هذا الي فهمته من الناس هههههههههه

     
  19. عمر السوادي

    إن الله لا ينظر إلى صوركم ولكن ينظر إلى قلوبكم،،

     
  20. م شاء الله جرربت جميع السيارات انت ههههه
    اقول توكل

     
  21. احب جمييع السيارات^___^

     
  22. واحب سعودي شفت موقعي المفضل شكرا سعودي شفت

     
  23. طارق السليماني

    يمكن القطع اللي تتكلم عنها مو اصلية
    انا غيرت مساعدات بأكثر من 1000 ريال و معروف أن نيسان قطعها غالية و بالنسبة للراحة السيارة بعيدة كل البعد عن الراحة و انا أنصح كل واحد أن يبعد عن نيسان
    كلامي ذا عن تجربة و بإذن الله أول و آخر نيسان اشتريها

     
  24. هربده و تفكك و البدي ضعيف جدا

     

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة