نيسان تكتشف تقنية لخفض تكلفة إنتاج الكربون فايبر تجارياً وتوفيره للسيارات الرخيصة

حالها كحال أي تقنية أخرى، كان إنتاج الكربون فايبر باهظ التكلفة منذ دخوله إلى صناعة السيارات قادماً من عالم صناعة الطائرات والمركبات الفضائية.

مع أن العديد من الشركات تتنافس في مجال تطوير تقنيات صناعة الكربون فايبر وخفض تكلفته إلا أنه ما يزال من المواد باهظة الثمن، وتقول نيسان أنها قد وجدت للتو طريقة تسرع إنتاج الأجزاء الكربون فايبر بنسبة تصل لـ 80% ما يعني توفير بنفس النسبة لأجور الموظفين والآلات المستعملة في صنع المنتج. وتعتمد تقنيات نيسان الجديدة على استعمال مستشعرات حرارية تراقب بالضبط الوقت اللازم لتصلب القطع المصنوعة من الكربون فايبر.

سينعكس ذلك إيجاباً على المستهلكين الذين سيحصلون على سيارات أخف وزناً وأكثر كفاءة للوقود وأقل استهلاكاً للفرامل وقطع الغيار مقارنة بالسيارات الأثقل وزناً.