في حين تعمل باقاني على الجيل التالي من سياراتها الخارقة فإن هوايرا الحالية لا زال تحظى بشعبية واسعة.
في نسختها هوايرا NC الخاصة الوحيدة هذه، طلب مالك السيارة الحصول على هيكل من الكربون فايبر الأزرق مع بعض الأجزاء من الكربون فايبر الرمادي التقليدي، وقام باختيار الألوان الأبيض والأحمر والأزرق في اللمسات التفصيلية للسيارة. يبدو أن السيارة ترتكز على أساس هوايرا BC رودستر حيت تحمل غطاء محرك مطابق لها، كما تأتي بمدخل هواء بارز أعلى السقف. تأتي الداخلية بالكانتارا الأزرق وتقدم لمسات بالأبيض والأحمر أيضاً.
تحمل السيارة محرك V12 من مرسيدس AMG سعة 6.0 لتر ثنائي التيربو ينتج 819 حصان 1,079 نيوتن-متر مقارنة 791 حصان 1,049 نيوتن-متر مقارنة بسيارة هوايرا BC. ويتصل المحرك بناقل حركة تسلسلي من 7 سرعات يدفع المحور الخلفي، وتأتي السيارة بإطارات مخصصة من بريلي لتحمل العزم الهائل.
