كشفت بورش بشكل رسمي عن GTS من 911 الجديدة كلياً يجمبع الفئات الكوبيه والكشف. هذه هي المرّة الثانية التي تحصل فيها 911 على فئة GTS, الفئة التي تقع اعلى كاريرا S, واسفل تيربو و GT3.
لتتميّز GTS عن فئات 911 الأساسية, تحصل على الهيكل الخارجي العريض الذي لا يتوفّر بشكل اساسي الا في 911 كاريرا 4 ذات الدفع الرباعي. وتأتي ايضاً بجنوط 20 انش, ومصابيح بتقنية Bi-Xenon معتّمة, وفتحات تهوية سوداء, ومخارج عوادم مغطاة بالكروم الأسود. من الداخل, تم استخدام الكانتارا بشكل مكثّف, وبالطبع تم تمييزها بعلامات GTS.
تحصل فئة GTS من 911 على نفس محركات كاريرا S بـ 6 سلندر مستقيمة سعة 3.8 لتر. ولكن تم رفع قوتها بمقدار 30 حصاناً لتصبح 430 حصان. تأتي الفئة بشكل اساسي رزمة Sport Chrono ونظام العادم الرياضي الموجود في كاريرا S. وتحصل الفئة ايضاً بشكل اساسي بنظام التعليق النشط PASM, الذي يخفّض من ارتفاع السيارة بـ 10 ملم.
تتوفّر السيارات بناقل الحركة الأوتوماتيكي PDK من 7 سرعات, او ناقل حركة يدوي. عند استخدام ناقل الحركة PDK, تتسارع 911 GTS كوبيه من 0 الى 100 كم/س في 4 ثواني, بينما تحتاج الفئة كابريو بالسقف المكشوف 4.2 ثواني للوصول لنفس السرعة. الفئة الكوبيه هي ايضاً الأسرع من بينهم, جميع الفئات لا تقل سرعاتها القصوى عن 300 كم/س, ولكن الفئة الكوبيه تصل لـ 306 كم/س. تتوفّر السيارة اما بنظام الدفع الخلفي او الرباعي.
سيتم تدشين بورش 911 GTS الجديدة كلياً لأول مرة في معرض لوس انجلوس القادم, بعد ذلك ستطلقها في الأسواق الألمانية في نوفمبر ابتداءاً من 117,549 يورو, اي حوالي 557,230 ريال سعودي.
بورش 911 GTS 2015 الجديدة كلياً
