هل هذه هي لكزس LS F الجديدة المنتظرة؟

4015
10
@Omar Alsawadi

شوهدت لكزس تختبر LS غير اعتيادية تجعلنا نطرح سؤالاً: هل ستنتج لكزس LS F الرياضية لمنافسة سيارات السيدان الكبيرة الرياضية؟

يبدو من تصميم النموذج الاختباري واجهة أمامية بفتحات تهوية أكبر وشبك أمامي معدل, وكأن الواجهة قد أعيد تصميمها للسماح بتبريد أفضل للمحرك الذي يتوقع أن يكون V8 ثنائي التيربو. وبالرغم من التمويهات إلا أنه يصعب أن تختفي سيارة مثل لكزس LS F عن الأنظار فقد رجح شعار مموه على الباب الخلفي أن تكون هذه بالفعل LS F.

سنكتشف ما هي هذه السيارة بعد مدة من خلال تصريح رسمي أو تسريب، وإذا كنا محظوظين فسوف تكشف لكزس عن LS F الجديدة كلياً في معرض فرانكفورت في شهر سبتمبر القادم.

حقوق الصور: Carscoops.com

 

عن الكاتب

أهلاً! أنا عمر، مهندس سيارات، ومصمم وكاتب. شغوف بالتقنية والأعمال. يسعدني التواصل معكم عبر صفاحتي الاجتماعية.

10 تعليقات

  1. احب لكزس واحترم هالشركه
    ولكن يبيلهم مساله وقت عشان يناطحون الالمان

     
    1. قصدك عشان يناطحون الكوريين
      لانهم ماوصلوا مستوى الكوريين في التصميم خل الالمان بعيد عن شواربهم بعد النجوم

       
      1. لكزس شركة تملك براءات اختراع في السلامه وتملك كم تقنيه ثوريه ولها تاريخها, ممكن تذكر لي تقنية سلامه ثوريه من تطوير مجموعة هيونداي؟ الكوري الى الان م زال بحاول يكتسب الخبره ولو تجي بتقارن بين اللكزس الجديدة والG90 راح تلاحظ فرق كبير في مسالة التقنيات, نهاية الكلام الكوري قاعد ينافس في الفئات الفاخره من ناحية السعر فقط ” الموضوع ليس عنصري اكثر من انه حيادي ” ?.

         
        1. كقوة وصلابة هيونداي أفضل. تويوتا كانت خامدة ومحلها سر. لين جاء الكوري صفقهم وخلاهم يصحون من سباتهم العميق.
          تويوتا تنزل لك مواصفات بالقطارة.
          شركة هيونداي تمتلك خبراء ومصممين من شركات مثل BMW و أودي وبوغاتي و بنتلي.

          لحد الآن لم نرى تصميم ثوري للكزس.
          كلها عبارة عن واجهية كبيرة جدا وبشعة.
          غير الداخلية التي تفتقد إلى الجاذبية أراها أخذت من أحد تصاميم سيارات تويوتا وبالتحديد افالون طورت على لكزس LS.

           
          1. انا مو عنصري ومو متعصب للكوري مثلك وم تعجبني شركة تويوتا أساسا, انا شخص حيادي واتكلم ب الواقع , كلامي عن شركة لكزس ب التحديد, لكزس في اول ظهور لها حققت نجاح عالمي وأخذت حصه في السوق الامريكي من الألمان, ثاني شيء لكزس تملك ٣٠٠ براءة اختراع, ممكن تعدد لنا براءات اختراع شركة هوينداي؟ لكزس اول من اظهر تقنية الاوتو بارك وأول شركة تطور جير ٨ سرعات وأول شركة تضع رادار خلفي وأول شركة تضع نظام ضبط المناخ “التكييف على حرارة درجة الجسم ” لكزس اول شركة تطور نظام تفادي الاصطدام في الجيل الجديد وتحمل اكبر بروجكتر في العالم, لكزس تملك بين أسطولها سياره أسطورية وهي لكزس LFA واللي اعتقد من الصعب على مجموعة هيونداي تطوير سياره بهندسة ومتعة قيادة السياره ذي, ومنصة بناء اللكزس ls الجديده حققت نسبة صلابة ومقاومة الالتواء افضل من اللكزس LFA وهي كاربون فايبر متخيل؟؟ ومع اخر مقابلة مع من كبير مهندسي Lc كوجي ساتو قال: منصة البناء الجديدة حققت نتائج مقاومة التواء تفوق بـ60% نتائج منصة بناء لكزس GS F ، و تعادل قوة منصة بناء أفضل سيارات السوبر كارز التي صنعتها أوروبا ” – الرجل بنفسه يقول ما توقعت نحقق مثل هذه النتائج, اخر كلامي لكزس ls الجديده عادت للمنافسه بقوه من ناحية تصميم وتقنيات وهندسه, واتمنى منك تعدد لي تقنيات الجنينيسس G90, طاب مسائك ☺️

             
    2. ليست مسالة وقت لكن لكزس تحاول تقدم لك سيارة ذات جودة، وحقيقة السيارات الالمانية تفقد هذه الميزة الاعطال كثيرة بالنسبة للكزس، شركة تستطيع ان تقدم فخامة وتقنيات مثل الالمان لكن على حساب الجودة، ولهذا الشي لكزس تتاخر في طرح التقنيات الحديثة على سياراتها لكي تضمن جودتها وعلى سبيل قوة التكنولوجيا الحديثة للكزس سيارة LFA التي حتى هذه توفر تقنيات وثبات لم يوفرها حتى هذه، وهذه السيارة هي مجرد رسالة من لكزس الى الالمان و الايطالين بان نحن هنا.

      ولا ننسى لكزس LS 500 الجديد هي تملك مميزات كثيرة لم يتم الكشف عنه حتى هذه اللحظة

      عمر شركة لكزس حوالي 28 سنة، وعلى سبيل المثال مرسيدس فوق 100 سنة… الفرق كبير في مجال الخبرة ومع ذلك لكزس كل سنة توجه صفعه جديدة لهم والسبب الجودة التي تخذلك

       
      1. لا مجال للمقارنة. لا يزال الألمان هم الأفضل في التطور والتكنولوجيا الحديثة. شركة أودي الألمانية على سبيل المثال لا الحصر
        طورت من الاصطبات الامامية وخلتها باضاءة LED النهارية. وأيضا حركت الاشارة السريعة بالاصطابات الأمامية والخلفية. جات لكزس وغيرها من الشركات نسخت ولصقت من نفس حركة الاصطبات. الناجح هو من يقود السوق لا من يقاد.

        قال لكزس قال. نسخ ولصق من السيارات الألمانية لذلك تلقاهم ينتظرون الشركات الألمانية ايش تسوي بعدها تقلدهم.
        مع شوية تطبيل نعم لكزس.?

         
      2. أنا ما عندي تعصب ضد او مع احد هالشركات ، بس مهما معليش أي صفعة تتكلم عنها اخوي ؟ و اي جودة ؟ ما فيه سيارات بالعالم افضل من جودة السيارات الالمانية من جميع النواحي و لكزس اساساً تعتمد بتطورها على السيارات الالمانية ، يعني لكزس تناظر وش يسوون و تجاريهم و تحاول تنافسهم خصوصاً مرسيدس و الدليل انه دايم تجي اخبار و صور للكزس و هب تجرب سياراتها و معها سيارات منافسة ألمانية عشان تقارن سياراتها و تقيسها عليها ، هم قدوة و في هالمجال و لكزس تلميذ نجيب و يحاول بقوة ، و بالنسبة للصفعة اللي تتكلم عنها اخوي احب اخبرك انه مبيعات الشركات الالمانية الفاخرة تصل مليونين سنويّاً مع انها جميعها اغلا من لكزس كأسعار ، و مبيعات لكزس السنوية لا تتجاوز ٦٠٠ ألف ، ما ادري وين الصفعة بالموضوع !

         
  2. في مقال قريته في موقع اجنبي مش متذكره بالضبط..
    قريته من اسبوع يقول ان لكزس راح تكشف عن LCF و LSF
    في الفتره القريبة القادمة ..
    التسريبات القديمه كانت تقول ان المحرك هو V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التوربو بقوة 600+
    لكن الخبر الي قريته الاسبوع الماضي يقول ان المحرك هو نفس محرك LC500 لكنه راح يكون ثنائي التوربو بقوة 616 حصان تقريباً ..

    اذا الخبر صحيح فإن لكزس تسير في الطريق السليم ..
    بالتأكيد ما يزال هنالك فارق بينها وبين الS Class
    لكنها “من وجهة نظري” راح تتفوق على البي ام دبليو !
    حتى الاودي اشوفها افضل من بي ام دبليو من ناحية المواصفات .. لكن كشكل البي ام افضل من الخارج والداخل ..

    عن نفسي اضيع السيارات المنافسه في هذي الفئة كالتالي:
    – مرسيدس اس كلاس
    – لكزس LS
    – بي ام دبليو 7
    – اودي A8
    – جاغوار XJ
    – ليكنولين كونتينانتال (اعتقد هذا اسمها)
    – جينيسيس

     
    1. طبعاً استثني في المقارنة سيارات الصالون (الفاخره جداً) ك بنتلي ورولز .. لانها تصنف بطريقه مختلفه عن هذه الفئة

       

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة