لطالما كانت سيارات رينو الإختبارية رائعة, آخر إضافاتها هي السيارة الـ GT كوبيه Trezor التي كشفت عنها هذا الأسبوع في معرض باريس.
حصلت السيارة على غطاء محرك طويل جداً, ومقصورة تُفتح بطريقة متميّزة جداً بقطعة مكوّنة من الكربون فايبر كي تحافظ على وزنها الذي لا يتعدّى 1,600 كم, وبتصميم يجعلها إنسيابية جداً بمعامل سحب لا يزيد عن 0.22. تعتبر السيارة خفيفة خصوصاً أنها كبيرة الحج وعلى قاعدة عجلات طولها 2.7 متر.
إهتمت رينو كذلك بتفاصيل الداخلية, والتي يبرز بها عند أول نظر شاشة OLED منحنية وكبيرة مصنوعة من زجاج الغوريلا المقاوم للخدوش. تم تزويد السيارة كذلك بأنظمة قيادة ذاتية تغيّر من شكل عجلة القيادة لتصبح لوحة القيادة أوضح للسائق.
من ناحية المحرك, تحصل السيارة على محرك كهربائي مستوحى من سيارات سباقات الفورمولا الكهربائية يتغذّى على الطاقة من بطاريتين موزّعتين في الأمام والخلف للمحافظ على توازن وزن السيارة, ويولد قوة 350 حصان و 380 نيوتن-متر تذهب جميعها للعجلات الخلفية.
للأسف, مثل سيارات رينو الإختبارية الأخرى, Trevor ليست الا إستعراضاً لمستقبل تصاميم سيارات رينو فقط.
