يندُر أن نشاهد أي اختبارات تصادم للسيارات الفائقة إذ تقوم الشركات بذلك بعيداً عن الأنظار، ولكن ريماك تريد للجميع أن يشاهدوا ما تفعله.
تأتي ريماك C_Two بهيكل أساسي من الكربون فايبر والذي يحمل دعامات من سبائك المعادن والمواد المختلطة التي تتميز بقوة أكبر ووزن أخف، وبما أن الشركة تخطط لبيع السيارة بأكثر من 2 مليون دولار لكل نسخة فإن ضمان جودتها وسلامتها يأتي من الأولويات.
نشاهد في هذه الاختبارات السيارة الأولى تصطدم بالحاجز على سرعة 40 كم/س، اما السيارة الثانية فقد صدمت الحاجز على سرعة 56 كم/س. وبشكل لا يكاد يصدق فقد تولد ضرر مضاعف للسيارة الثانية برغم فارق السرعة البسيط نسبياً. يقول Mate Rimac “إنه أمر مذهل مشاهدة مقدار العلم والمعرفة الذي يستخدم في تطوير سيارة حديثة. ألق نظرة على تدمير السيارتين رقم 3 و 4 بفارق يومين”.
جدير بالذكر أن الفيديو يصور اختبارات مر عليها أكثر من عام كامل، وهذا ليس مستغرباً في حالة السيارات الفائقة إذ تحتفظ الشركات بالكثير من الأسرار والاختبارات والمعلومات لنفسها.