بالرغم من أن كودياك الجديدة كلياً لم تُطرح في الأسواق بعد، إلا أن سكودا أعلنت بأنها ستُضيف لها فئة SportLine الرياضية في معرض جنيف أسوة بشقيقتها سوبرب.
لا توجد تفاصيل حول التعديلات التي ستتعرض لها الكروس أوفر كبيرة الحجم، و لكن يُشار إلى أن فئة SportLine من سوبرب جاءت بصدامات أمامية و خلفية أكبر، و بجنوط كبيرة الحجم، و بنظام تعليق منخفض، فلذلك نتوقع أن تحصل كودياك على تعديلات شبيهة بها.
بجانب التعديلات في الشكل الخارجي، ستحصل كودياك SportLine على تعديلات في الأداء، مع إضافة محرك التيربو المكون من 4 سلنرات بسعة 2.0 لتر، و الذي تبلغ قوته 280 حصان. و في حين أن هذا المحرك يساعد سوبرب SportLine في التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.8 ثانية، إلا أنه من المتوقع أن يساعد كودياك في التسارع خلال 6.1 ثانية مع الأخذ في الاعتبار فارق الوزن.
بجانب هذا المحرك، ستُطرح كودياك بمحرك ديزل ثنائي التيربو مأخوذ من فولكس واجن باسات، و تبلغ قوته 240 حصان، لكن ما زال من المجهول إن كان سيُطرح هذا المحرك لفئة SportLine أيضاً، أم سيُطرح في بقية الفئات.
أما بحلول 2019 فإن سكودا ستُزوّد كودياك بمحرك هجين للمرة الأولى بعد شقيقتها سوبرب في ذات العام، و ستطرحها في السوق الصينية أولاً، و من ثم في السوق الأوروبية لاحقاً.