في هذا العام تحتفل سوبارو بمرور 50 عاماً على بدء استخدام محركات البوكسر في سياراتها، حيث كانت 1000 السيدان أول سيارة تستخدم محرك البوكسر من 4 سلندرات من سوبارو في عام 1966.
و بالحديث عن السلندرات فإن محرك البوكسر يستخدم السلندرات في وضعية أفقية، و أثناء عملها تبدو حركتها كحركة الملاكم و منها اشتقت التسمية، وهو يختلف في التصميم عن محركات السلندرات المستقيمة و محركات الـ V، و بسببه تصميمه المميز فإنه لا يشغل حيزاً كبيراً، و لذلك فإنه يساهم في تقليل مركز ثقل السيارة مع وضعيته المنخفضة في حجرة المحرك.
و يتميز محرك البوكسر كذلك بنعومة أدائه، حيث تُلغي السلندرات تأثيرات العزم بينها بالحركة الأفقية مما يزيد من اتزان المحرك و تقليل الاهتزازات، بالإضافة إلى أنه يمتلك صوتاً مميزاً يمكن تمييزه عن بقية المحركات.
في العام 1972 أضافت سوبارو نظام الدفع الرباعي لسياراتها، و هو شيء آخر يميز سيارات الشركة مثل المحرك إلى الوقت الحالي، حتى الموديلات الجديدة و القادمة، مثل إمبريزا التي بُنيت على قاعدة عجلات جديدة بالكامل، و تعمل بمحرك بوكسر مع نظام دفع رباعي.
صورة محرك البوكسر وسوبارو 1000
