اعترفت سوزوكي اليوم بنها كانت تسعمل أرقاماً خاطئةً في اختبارات الإنبعاثات الخاصة بـ 16 سيارة من سياراتها التي تباع حالياً في الأسواق اليابانية فقط.
وتعود النتائج الخاطئة إلى العام 2010 حيث باعت سوزوكي من ذلك الوقت حوالي 2.1 مليون سيارة بأرقام انبعاثات خاطئة وهي التي بيعت في اليابان فقط, ولا تشمل الأرقام الخاطئة السيارات المباعة خارج اليابان. وعلّق السيد Osamu Suzuki رئيس مجلس ادارة الشركة عن اعتذاره عن هذا الخطأ وأن شركته لم تقم باتباع الاجراءات الحكومية الصحيحة مدعياً أن عامليه لم يحسنو استعمال المعلومات الناتجة من الاختبارات.
ولا تختلف الأرقام الصحيحة عن تلك الخاطئة بشكل كبير فهي تبدو متقاربة بعض الشيء مما قد يعني عقاباً أقل على الشركة التي لن تتوقف عن بيع سياراتها بسبب هذ االفرق الصغير. وكان خطأ عاملي سوزوكي في حساب الإنبعاثات هو أنهم قاموا بحساب المعلومات الواردة من اختبارات المكابح، ناقل الحركة، والإطارات قبل أن يدخلوها إلى النفق الهوائي لحساب تأثير الهواء. وتلزم السلطات اليابانية الشركات بإدخال حسابات مقاومة الهواء في كفاءة الوقود بينما لا تلزم المنظمات العالمية الشركات بذلك.