في عام 2014, تم الكشف عن 153 سيارة محدّثة او جديدة كلياً. من بينها العديد الذي اثار ضجّة اعلامية او ثورية في صناعة السيارات.
وبما ان عام 2014 بنهايته, قررنا العمل على لائحة تشمل 15 سيارة تم الكشف عنها في هذا العام. وسواءاً كانت تستحق ضجّتها او لا, لابد ان تجد هذه السيارات طريقها للائحة على سيارات اخرى ليست ابرز منها. تم اختيار السيارات ايضاً لما احضرته في صناعة السيارات من تقنيات ومميزات ثورية, او لما ستجلبه مستقبلاً لشركتها.
هناك بعض الشركات البارزة التي لن تجدها في اللائحة, مثل بي ام دبليو. ولكن, يوم لك ويوم عليك. فربما لا يكون لدى بي ام دبليو شيئاً هذا العام, ولكن بكل تأكيد ستكون في لائحة ابرز سيارات عام 2015, لأنها ستكشف عن الفئة السابعة الجديدة كلياً حينها. هذا العام كان بكل تأكيد لمرسيدس, حيث وجدت 3 سيارات جديدة كلياً منها مكانها في لائحة 2014.
بعد قرائتك للائحة, لا تنسى ان تذكر لنا اي السيارات تفضّل منها, او من عام 2014. يمكنك قراءة جميع تقارير السيارات الجديدة هنا او بالضغط على اسماء السيارات بالأسفل.
أبرز 15 سيارة في عام 2014
*ملاحظة: ترتيب السيارات عشوائي وليس بالأفضلية.
مرسيدس AMG GT الجديدة كلياً هي احدى اكثر السيارات المنتظرة من العملاقة الألمانية. خصوصاً وانها تنافس رائدة فئة السيارات سوبر سبورت, بورش 911. السيارة التي لم يتمكّن احد الى الان ازاحتها من مكانها. وتعتبر معيار السيارات السوبر سبورت, وقد رأينا اختبارات مرسيدس المبكّرة لـ AMG GT بجانب بورش 911, واقد اعترفت مكلارين انها اخذت 911 كمعيار لتطوير منافستها Sport Series. مع قدوم سيارات كثيرة منافسة لها, هل ستستطيع بورش 911 الصمود امام مرسيدس AMG GT؟ يبدو صعباً عليها, ولكن سنرى مع مرور الأيام.
جاكوار شركة مستعدّة للدخول في منافسة جديّة مع السيارات الفاخرة الأكبر سمعة مثل بي ام دبليو, مرسيدس واودي. ولم نتأكد من ذلك حتى خرجت بسيارتها الثورية الرائعة XE. فقبلها, لم تبدو جاكوار داخل الساحة, بل بدت وكأنها بالهامش تصدر سيارات لنفسها فقط. بدأت جاكوار في المنافسة بشراسة بإطلاق F-Type, ولكن لم تزداد الا مع XE لأنها ستنافس بها سيارات فاخرة اكثر شعبية مثل بي ام دبليو الفئة الثالثة, ومرسيدس C-Class, واودي A4. وان كانت F-Type اي دليل على تحسّن جاكوار, فلن تخذلنا XE.
اعتقد ان مازدا MX-5 تستحق ان تكون في هذه اللائحة, وكونها افضل السيارات مبيعاً على الإطلاق كافياً ليضع الجيل الجديد بين اشهر سيارات عام 2014. فرغم انها ليست بقوتها, الا ان الشوق لها قبل الكشف عنها كان مثل مقدار شوق الجميع للكشف عن AMG GT من مرسيدس, وربما اكثر بسبب عراقتها الأقدم منها. ولحسن الحظ, لم تخطئ مازدا معها. كانت حذرة بما فيه الكفاية لتخرج ببديلة رائعة لـ MX-5 الناجحة. ولكن هل هي كافية لتكمل اسطورة الجيل الماضي ولقبها كأفضل سيارة مبيعاً على الإطلاق؟ سيكون علينا الإنتظار طويلاً حتى نعرف الجواب.
ان كانت جاكوار على الهامش في السيارات الفاخرة, فـ فولفو مختفية وكأنها غير متواجدة! وهذا شيء مؤسف فعلاً, خصوصاً وانها شركة بطموح رائعة ونبيلة تبحث عن سلامة ركّابها. ضف على هذه الطموح الهوية الجديدة واستراتيجيات التسويق الجديدة, سترى ان XC90 الجديدة كلياً هي بداية فولفو في عهد جديد يعيدها الى مكانتها التي تستحقها بين منافساتها. وكونها اكثر سيارة SUV اماناً على الإطلاق, وربما اجمل فولفو منذ فترة طويلة, نعلم ان مستقبل الشركة مشرقاً. ونحن بكل تأكيد متشوقين لتوصل فولفو فكرة XC90 الجديدة كلياً الى جميع سياراتها.
يبدو اختياراً غريباً فعلاً من دودج, ان تضع محرّك بقوة هائلة في سيدان مصممة لتكون عائلية. وهذا مايجعلني اضع تشارجر هيلكات في اللائحة بدلاً من تشالنجر هيلكات. فاختيار تشالنجر لتحمل الـ 707 حصان خياراً معقولاً جداً, خصوصاً بوجود منافسات من فورد وشيفروليه بقوة تصل لأكثر من 600 حصان. ولكن تشارجر؟ نعم هناك سيارات سيدان قويّة وبأداء رياضي, ولكن ليس لهذا الحد. تشارجر هيلكات هي سيدان بقوّة مخيفة جداً, وكما تقول دودج, كسرت قواعد السيارات السيدان بالفعل. لن تجد سبباً منطقي يبرئ وجود سيارة كهذه, وربما لن نرى المزيد منها في المستقبل.
لا اعتقد انه علي التحدّث عن سبب وضع هذه السيارة في اللائحة. يكفي الإجابة على بعض الأسئلة لترى ما ان كانت تستحق مكانها هنا. هل هناك سيارة بوزن يعادل عدد احصنتها؟ هل هناك سيارة ميجاكار اخرى في العالم؟ لأنها الميجاكار الأولى في العالم -اي بقوة 1,341 حصان- وبوزن معادل لقوتها, تستحق One:1 ان تكون في هذه اللائحة. وان كانت بترتيب الأفضلية, كانت ستكون السيارة رقم 1.
عندما بدأنا نتشوّق لـ لكزس RC-F, كانت بي ام دبليو قد كشفت عن M4, السيارة التي كانت تُعرف بـ M3 كوبيه, وكانت الأفضل في فئتها بين IS-F كوبيه و C63 AMG السابقتين. ومع ذلك, كنا جميعاً متشوقين لنرى RC-F, خصوصاً وانها جديدة كلياً وتستبدل IS-F كوبيه. ولم تخذلنا لكزس, بل وربما تفوّقت في تحقيق توقعاتنا على بي ام دبليو. فمع تغيير الشركتين لأسماء سياراتها الكوبيه, توقعنا تغيرات ثورية في السيارات نفسها. لكزس اعطتنا هذه التغييرات, عكس بي ام دبليو التي حافظت على تصميم مشابه بالسيدان M3.
مع معظم السيارات عالية الأداء, دائماً ننتظر فئات اقوى منها, وشيفروليه كورفيت Z06 لم تكن مستثناة. ولحسن الحظ, لم تخيبنا السيارة بعد انتظارنا لها. فقد اطلقتها شيفروليه بعد عام من C7 في نفس المعرض, بقوة اكبر تجعلها اقوى من ZR1 السابقة!
كانت هناك مخاوف كثيرة من F-150 الجديدة كلياً, خصوصاً بعد انتشار اشاعات بأنها ستكون مصنوعة من الألومنيوم. واصبحت المخاوف حقيقة عندما تأكدنا من ذلك. طرحنا حينها تساؤولات, كيف سيكون اداء سيارة مخصصة لأعمال شاقّة بهيكل من الألومينيوم؟ بدت فكرة سيئة حينها. وان كنت عاشقاً لـ فورد, لم تكن تريد ان تخسر F-150 سمعتها ولقبها كالأكثر مبيعاً على الإطلاق لمدة 32 سنة متواصلة. بعد اطلاقها بالفعل, علمنا ان اختيار فورد كان على صواب. فهي الان افضل اداءاً, اكثر ذكاءاً, واكثر اعتمادية وصلابة! وكانت تجربتنا لها في تكساس خير دليل.
صحيح ان عام 2014 كان عام مرسيدس, فقد تم الكشف فيه عن الكثير من سياراتها. ولكن, وبكل اسف, جميع السيارات كانت تصاميمها متوقّعة. لأن اعتماد مرسيدس على التصميم الموحّد كان قوياً جداً, لدرجة اننا نعرف السيارة قبل ان تكشف عنها! ولكن مرسيدس S-Class كوبيه كانت الأولى في هذا العام التي تأتي بتصميم جديد لم نراه من قبل من مرسيدس. ونعم, لم تحظى السيارة على اعجاب الكثيرين, خصوصاً من الخلف. ولكن لن تجد من يقول انها سيئة بشكل عام. قد لا تعجب الجميع من جميع الجهات, ولكن تعجب الكل في بعضها.
لم نرى سيارات عديدة من لاند روفر هذا العام, فأهم سيارة غير ديسكفري كانت رنج روفر SVR. ولكن اخترت ديسكفري لأنها تعطينا نظرة لمستقبل الشركة, ارى من تصميم ديسكفري اننا في المستقبل سنحصل على فخامة رنج روفر وتصميمها الرائع في سيارات اصغر واقل سعراً.
هيونداي سوناتا الجديدة كلياً تستحق وبكل جدارة مكانها بين ابرز 15 سيارة لعام 2015. فقد اصبحت فاخرة لدرجة تشكّك من فئتها حالياً, فبالنظر اليها بجانب سيارات من فئتها مثل تويوتا كامري, مازدا 6, او هوندا اكورد تبدو هيونداي سوناتا الجديدة فخمة جداً. وهذا تقدّم رائع من الشركة الكورية التي لطالما كانت تتضّح امكانياتها ولكن دون استغلالها كاملة.
بكل صراحة, رغم عدم اعجابي بأسطول تويوتا الحديث, الا ان كامري الجديدة ابهرتني بالفعل. وربما ستبهرك اذا قارنتها بـ هيونداي سوناتا الجديدة كلياً. نرى ان هيونداي اتّخذت طريق الفخامة, اما تويوتا فارادت ان تجعل سيارتها تبدو اكثر رياضية وشراسة, وقد نجحت بذلك بالفعل. وان لم يكن تحقيقها هدفها بتصميم ثوري لكامري يستحق وجودها في اللائحة, فشعبيتها لدينا وتقبّل الجميع لها سيكون كافياً.
“أبرز” لا يعني “افضل”. بل يعني ان السيارة الموجودة اثارت ضجّة بما فيه الكفاية ليتحدّث عنها الجميع. وهذا ينطبق على مرسيدس GLE الجديدة كلياً, فبكل اسف وبعد اعوام من الإنتظار, كشفت مرسيدس عنها هذا العام لتُحبط الكثيرين بتصميم مبهم, مكرّر, ومستهلك في اسطولها. الجميع تشوّق, واخيراً, لطرح منافسة بي ام دبليو X6 التي كانت تتربّع عرش فئتها التي اخترعتها منذ اعوام. وهذا ماوضع GLE كوبيه الجديدة كلياً تحت المجهر, ولكن اتضّح بعد الكشف عنها انه لا خوف على بي ام دبليو X6, وانها ستبقى في الصدارة لـ 4 سنين اخرى على الأقل.
هذا العام كان رائعاً للسيارات السيدان متوسّطة الحجم, فبعد نجاح اليابانيين في الفئة بتقديم كامري 2015 الجديدة, ونجاح الكوريين بـ سوناتا 2015, اتت الولايات المتحدّة لترينا طريقتها في تصميم وتطوير سيارة سيدان متوسّطة الحجم بـ 200 الجديدة كلياً. فقد خرجت كرايسلر بالسيارة بتصميم يقع بين هيونداي سوناتا وتويوتا كامري, اي رياضي وفاخر بعض الشيء. تجد التصميم الرياضي بأقصى حدوده في فئة 200S, وتبدو افخم بالفئة 200 الأساسية. واضافت اليها كرايسلر تقنيات تجعلها بإعتمادية السيارات اليابانية, وبهندسة وبراعة السيارات الألمانية.
اتمنّى ان تكون اللائحة قد حازت على اعجابكم, ولا تنسوا مشاركتنا برأيكم في افضل سيارات عام 2014 بالتعليقات في الأسفل.