أصبح الطلب على ناقل الحركة اليدوي أقل من أي وقت، ومع تطور السيارات الكهربائية فإن التبديل اليدوي أصبح يبدو كشيء من الماضي.
مع ذلك، فإن تويوتا تبدو مهتمة بنقل تقنيات التبديل اليدوي إلى عالم السيارات الكهربائية أيضاً، وقد قدمت الشركة 8 براءات اختراع لتقنية ناقل الحركة اليدوي في السيارات كهربائية. لكن الجدير بالذكر هنا هو التقنية تحاكي الشعور بناقل الحركة اليدوي، ولا تشتمل على علبة تروس.
تصف أحد براءات الاختراع “تشتمل السيارة الكهربائية على ذراع ناقل الحركة ودواسة القابض لتحقيق زائف لتغيير التروس يدوياً. يتم تشغيل ذراع ناقل الحركة من قبل السائق لتحديد وضع الترس الافتراضي من بين مجموعة من الخيارات الافتراضية. تحسب وحدة التحكم سرعة المحرك الافتراضية للمحرك الافتراضي. وتعرض سرعة المحرك الافتراضية على الشاشة”.
