تويوتا تؤجل انتاج GT 86 بالسقف المكشوف

2353
23
@يزيد سبحي

world-debut-for-toyota-ft-86-open-concept

كشف تقرير من مجلّة WhatCar ان تويوتا قامت بتأجيل انتاج GT 86 ذات السقف المكشوف.

تقول مصادر داخلية من الشركة للمجلة ان تويوتا مازالت تفكّر بهذه السيارة وتحسب توقعاتها نحوها. والى الان هي ليست في جدول الشركة لعام 2014 و 2015. ربما يكون السبب هو غلاء انتاجها, لا نعرف لأن المصدر لم يكشف للمجلة عن السبب.

لا نعلم الان مصير السيارة, ان كان سيتم انتاجها او لا. على تويوتا ان تأخذ وقتها لتطويرها, فلديها خطط اكبر الان مثل انتاج السيارة المشتركة بينها وبين بي ام دبليو.

 

عن الكاتب

طالب جامعي أدرس علم الحاسب, لكن أكبر اهتماماتي السيارات. للتواصل: عبر تويتر

23 تعليقات

  1. هههههههه
    ياحليلهم عندهم ثقة الى الحين ماوقفوا تصنيعها (:
    تلعبون على مين يا كلاب حاطين لي مكينة يارس
    بس بتصميم رياضي ويالله سيارة رياضية

     
    1. ياشيخ لو اليارس دفع خلفي و6 نمر ومكينتها بوكسر(نفس البورش) 200 حصان وتعض الارض برساوتها انا مستعد ابيع سيارتي ذحين واروح اشتري يارس

      قال يارس رياضيه قال

       
      1. يا اخوي البورش على الاقل عندهم سيارات قوية جبارة ولها صيت عالمي

        اما الهطف ذولا ما عندهم غير الGT86 وبالأخير 200 حصان اسبقها على رجليني ههههههه

        يكفيك ان الاويون السيدان 270 حصان اقوى منها ،، قمة المسخره \:

         
        1. كلام سليم
          صراحه السياره يبيلها تطوير كبير
          وضعها كذا ، مجرد مسخره لباقي
          السيارات الرياضية

           
        2. غير معروف

          السيارات الرياضية مهي فقط قوة وسرعه اذا هذا مفهومك عن السيارات الرياضية اسمح لي اقولك انت غلطان…
          اهم شيء في السيارات الرياضية هو اسلوب القيادة وهذي توفر لك اسلوب قيادة بورش وفيراري لاكن بسعر رخيص…
          هذي السيارة اعجبت جيرمي كلاركسون وكريس هاريس وهم من افضل خبراء السيارات…
          مجلة autocar البريطانيه قالت ان قيادة تويوتا GT86 اكثر متعه من قيادة مكلارن mp4-12c…
          http://m.youtube.com/watch?v=Ut55yR2Yu8M

           
          1. لا اعرف انها فيها نواحي كثيره

            لكن بما أنها سيارة ( رياضية )

            وش اهم مافيها ؟؟؟

            السرعه والتسارع وهذي ما يختلف فيها اثنين
            طيب اذا صارت في هالناحية فاشله ، وش تنفع متعة القيادة
            اذا هي الشيء الاساسي للسيارة الرياضية ما سوته
            غير كذا
            المكلارين سيارة قوية مره
            فرق بين سيارة تجيب سرعات عالية ، وبين سيارة عادية
            راح تفرق بالراحة والثبات الكلارين قيادتها اصعب
            لكن لو الGT86 بقوة الكلارين
            هنا تقدر تقارن

             
          2. انا معك

            بس وش رايح يضرهم لو نزلوا عليها مكينة 6 سلندر ؟
            شوف الجينسس الكوبي كيف ماشي سوقها مقارتنا بgt 86

             
        3. تبغى تقارن بورش بسيارة سعرها في حدود 100 الف

          للمعلومية السيارة تعتمد على خفة الوزن يعني 200 حصان مخليتها توصل لل100 في 6 ثواني

          يعني بتسارع سيارات قوتها 300 حصان !!

          بالاضافة الى ان السيارة مخصصة للدرفت والرساوة باقل قوة ممكنه واقل سعر ممكن

          تويوتا ماكان صعب عليها تحط عليها محرك 8 سلندر زي حق اللكزس الاف وتخليها طيارة وتبيعها بسعر غالي

          لكن تويوتا لها هدف

           
  2. السيارة تصميمها رائع.

     
  3. انا ما اقارن بين البورش وهذي ولا فيه وجه مقارنه
    لكن انت جبت طاري البورش
    مع انه تعتمد على خفة الوزن الا ان تسارعها عادي
    والسيارات السيدان في تويوتا افضل منها تسارع

     
    1. اش فايدة اجل التشارجر والتشالنجر والكامارو اذا كلهم يتسارعو ب 6 ثواني نفس هالسيارة

      يعني نروح لقول لشركة شفر ودوج ماينزلوها يعني !! ولا عشان 200 حصان لكنها تجيب 300 حصان

       
      1. هالسيارات ثقيلة هذا يأثر عليها بالقومة اما خط ما فيه مجال للمقارنه
        غير كذا عندهم من هالسيارات انواع جباارة افضل وقوية
        اما هالمسكينة مافيها غير هالمحرك الضعيف
        لو وفروا فيها محركات قوية كان ممكن اقول جيدة

         
  4. انا ما اقارن بين البورش وهذي ولا فيه وجه مقارنه
    لكن انت جبت طاري البورش
    مع انه تعتمد على خفة الوزن الا ان تسارعها عادي
    والسيارات السيدان في تويوتا افضل منها تسارع
    صح سعرها رخيص لكن وش ابغى بسيارة رخيصة
    وفاشلة مع احترامي
    بالنسبة للدرفت والرساوة هذي من خصائص الامريكي
    وانه ماكان صعب عليها هذا موضوع ثاني
    شركة تملك امكانيات كبيرة
    ولكن لا نرى هذي الامكانيات في سياراتها العادية

     
    1. اجل الدرفت والرساوة من مميزات الامريكي هههههههههههههه

      اصلا الدرفت نفسها رياضة اصلها من اليابان بعدين الامريكي مايميزه الا سباقات الدراق القوة بس

      من جميع النواحي الرياضية الياباني والاوربي افضل

      بعدين السيارة نقولك هدفها مو التسارع هدفها متعة القيادة والدريفت

       
  5. والله مسألة مين افضل هذا موضوع ثاني ما ابغى استرسل فيه

    وسيارة (رياضية)
    يعني هدفها الاهم هو التسارع والسرعه
    ومن فشلها انها سيارة جي تي ومقاصرة على الديرفت هههههههه
    مهما دافعت عنها اللي يشهد بفشلها انها من ارخص المنافسين
    بس اقلهم انتشار هذا
    حتى بالتصويت اللي بهذا الموقع
    اخذت المركز الاخير

     
    1. اذا على كلامك البوغاتي هي الافضل وفيراري لا فيراري و مكلارن P1 فاشلات لانهم اضعف تسارع واقل سرعه وارخص سعر…
      السيارات مستويات على حسب السعر الغني يقدر يشتري بوغاتي لاكن اللي مستور الحال نقول له اذا تبي سيارة رياضية اشتر بوغاتي ولابلاش…
      السرعه والتسارع والقوة ما هي كل شي تجي بعد المتعه فاذا كانت المتعه هي الاهم فهذي السيارة من افضل السيارات الرياضية في السوق حالياً و البنسبة لي افضلها على الموستينج والكمارو…
      اذا تبي سيارة رياضية حقيقية ممتعه في القيادة اشتر فيراري لا فيراري ما قدرت فيراري ايطاليا ما قدرت بورش كايمن او الفا روميو 4c ما قدرة تويوتا GT86…

       
      1. يا اخوي وين شاطح الله يهديك موب هذا قصدنا
        انا اقارنها باللي بمستواها
        السرعة والتسارع ماهي كل شي لكنها اهم شي في السيارة الرياضية
        بالسبة للمتعة هذا رأيك انت اما انا فلا أرى في سيارة ضعيفة ومن تويوتا بالذات يعني مستحيل بتكون اريح من الامريكي ،، لا ارى فيها متعة قيادة
        وعلى فكرة فيه سيارات قريبة من سعرها وافضل منها مثل الجنيسيس ونيسان زد
        اما انك تفضلها على الكمارو او الموستنق هذا رأيك انت غيرك ما يفضلها
        واخونا اللي يقول درفت يا حبيبي انت خلها تمشي بعدين درفت ههههههه
        وعلى فكرة اطول درفت دخل موسوعة غينيس على كمارو يعني مالكم مجال
        في المبيعات الاقل في القوة الاقل في السرعة الاقل حتى في الشكل مافيها تميز
        وكلن ينام عالجنب اللي يريحه

         
        1. الله يهديك السيارة جدا جديدة ومع احترامي لهالموقع عمره مراح يكون دليل على الإنتشار

          اما الدريفت فهو رياضة يكفيها اصلها انها من اليابان وملك الدرفت معروف كييتشي تسوشيا

          http://www.japanesefans.net/?p=132

          اما كلامك مردود عليك بسبب جهلك في السيارة

          لانها برساوتها تغلبت على البورش كايمان وحققت حسب مجلة موتور ترند بنسختها السوبارو التريبو

          في اختبار الالتفات نتايج افضل من الفايبر اس ار تي

          اما التسارع فيكفي انها 4 سلندر وتسارعها افضل من السيارات الامريكية تشارجر وتشالنجر وكامارو

           
          1. هههههههههه
            حبيبي!
            اجل افضل تسارع من السيارات الامريكية ، دمك خفيف
            وهذا مردود عليك لجهلك ،،
            بعدين اصل الدرفت من اليابان والا من السودان هذا شي ما يخصنّا ، المهم انه اقوى درفت في العالم بسيارة كمارو
            يوم انحشرت رحت تجيب اصل الدرفت ههههههه
            وكل اشويتين تصريفه مره متعة قيادة ومرة درفت >>> الا بتطلع لها ميزه الى هالدرجة تحبها
            كلامي عربي انا قارنتها بفئتها هي اقل منهم بكثير من النواحي >>> عاد 4 سرندل موب مشكلتي
            ^^^
            أساساً متى تويوتا صنعت شي يفتح النفس /:

             
  6. ^^^

    سلندر وليس سرندل !!

     
    1. غير معروف

      هذا اللي فالح فيه انت و وجهك

       
  7. أخوي أسامة احنا قلنا لك هذي السيارة مصنوعه للمتعه اكثر من الاداء وهي متفوقه في المتعه على سيارات اقواى واسرع وأغلى منها…
    لاكن من ناحية الاداء احنا نعرف انها ضعيفه وهذا لانها من فئة سيارات بنفس قوتها مثل مازدا مياتا ومع هذا ما يعيبها بالنسبة لي…
    فاذا يهمك الاداء انا يهمني اسلوب قيادتها وكلن ينام عالجنب اللي يريحه مثل ما قلت…

     
  8. وانا بالنسبة لي يا أخ سلطان اشوفها فاشلة واهم شي عندي في السيارة السبورت الأداء
    ولا أرى فيها اي متعة وهي جحش ب200 حصان
    وفعلاً كلن ينام عالجنب اللي يريحه
    ما غصبتك تعتبرها فاشلة زي ما اعتبرها انا !

     

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة