انتشر في اليومين الماضيين تغريدة تشير الى اهميّة حواجز السلامة اسفل الشاحنات الكبيرة لتمنع السيارات الأصغر من الدخول اسفلها في حال وقوع حادث لا سمح الله. استجابت الدوائر الحكومية على القضية المثارة على الفور, قائلة انه سيتم تطبيق خطّة لإضافتها.
وحسب المعلومات التي نشرها الحساب الرسمي لهيئة المواصفات, كانت الهيئة قد بدأت بالفعل بتطبيقها في بداية 2015. ولكن اعلنت انها ستطبّقها في المصانع المتخصصة بعد عقد ثلاث ورش عمل في الدمام, والرياض, وجدة بتاريخ 20-23 من شهر شعبان الحالي.
قرّرت الهيئة بالتعاون مع الجهات المعنية ان تبدأ خطّة التطبيق على ثلاث مراحل: الشاحنات الجديدة, والمستوردة والمصنعة محلياً, والشاحنات المستعملة.
وقد وضعت الهيئة جدول زمني للتطبيق, سيطلعون خلالها شركات النقل, والورش, والجهات الفنيّة بالمتطلبات الجديدة. بشرط ان تكون مصممة بطريقة هندسية وفنيّة لكي لا يكون لها اثر عكسي سلبي.
ارفقنا مع التغريدات بالأسفل فيديو من معهد السلامة IIHS, يشرح اهميّة هذه الحواجز في الشاحنات.
تغريدات هيئة المواصفات السعودية وقضية حواجز الشاحنات في تويتر
1 #هيئة_المواصفات تشكر كل المهتمين بقضية الإلزام بوجود حواجز أمان خلفية وأمامية وجانبية في الشاحنات والمقطورات، وتود توضيح ما يلي :
— هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
2 أصدرت هيئة المواصفات ثلاث لوائح فنية ملزمة خاصة بحواجز الحماية الامامية والخلفية والجانبية للشاحنات والمقطورات الجديده التي يتم استيرادها — هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
3 تلك اللوائح هي SASO GSO 2112:2012 SASO GSO 2113:2012 SASO GSO 2114:2012 وتم تطبيقها مطلع هذا العام ٢٠١٥
— هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
4 أقرت الهيئة بالتعاون مع الجهات المعنية خطة التطبيق على ثلاث مراحل وشملت الموديلات الحديثة المستوردة والمصنعة محليا والشاحنات المستعملة — هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
5 أما المقطورات المصنعة محليا فسيتم البدء بالتطبيق مطلع عام ١٤٣٧ هـ.
— هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
6 الشاحنات المستعملة (المتواجدة على الطرق) جاري التنسيق مع المرورلاعتماد خطة تطبيق مرحلية تعطي الأولوية لمن تنقل مواد خطرة ومن ثم التي تليها — هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
7 هناك مشروع لائحة فنية يختص بالأشرطة العاكسة”الفسفورية على جوانب الشاحنات ومركبات نقل البضائع عموما وسيتم الإلزام بها أيضاً بإذن الله
— هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
8 من المقرر عقد هيئة المواصفات لثلاث ورش عمل في كل من الدمام والرياض وجدة في 20-23/8/1436 تمهيداً لتطبيقها على المصانع المتخصصة — هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
9 وللمزيد من التفاصيل الفنية حول هذا الأمر وإثراء الموضوع ، يمكن للمهتمين والمختصين المشاركة في ورش العمل التي ستعقد بهذا الشأن
— هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
10 نشرت الهيئة في عدد رقم 39 من مجلة المستهلك والجودة التي تصدرها، تقريرا صحفيا يحوي كافة التفاصيل الخاصة بهذا الشأن pic.twitter.com/sf0F5KPiip — هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
تواصل #هيئة_لمواصفات متابعتها لما يثار عبر تويتر من تفاعل اجتماعي متميز فيما يتصل بحواجز الأمان الخاصة بالشاحنات والمقطورات وتوضح مايلي:
— هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
عند وضع خطة التطبيق بإلزامية حواجز الأمان في الشاحنات تم مراعاة عدة عوامل منها أعداد الشاحنات والمقطورات بالمملكة والتي تصل لأكثر من 2 مليون — هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
تم وضع جدول زمني قابل للتطبيق، بحيث يتم تعريف شركات النقل وإطلاع الورش والجهات الفنية على المتطلبات الفنية في تلك الحواجز
— هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
اشترطت هيئة المواصفات أن تكون الحواجز مصممة بطريقة فنية وهندسية تحقق المرجو منها حتى لا تكون مجرد إضافات أو لاقدر الله تكون لها أثر عكسي — هيئة المواصفات (@SASOGOV) May 23, 2015
صورة توضح أهمية وجود عارضة سفلية خلف الشاحنات لمنع دخول السيارات تحتها وقت التصادم لا قدّر الله #ريتويت لعلها تُنفّذ pic.twitter.com/gfRsiianHj
— خبير سيارات (@Mechanic1553) May 22, 2015
@tfrabiah إشارة لوضع عوارض للسلامة بالشاحنات فقد أصبحت ملزمة على الشاحنات المستوردة من بداية ٢٠١٥م وإلزامية على المقطورات الجديدة من ١٤٣٧هـ — توفيق الربيعة (@tfrabiah) May 23, 2015