كنا نتوقع أنها لا يمكن لفايبر أن تنافس لامبورغيني هوراكان الجديدة، ببساطة لأنه بالنظر إلى الأرقام ستجد فارق الـ30 حصاناً في القوة، و 140 نيوتن متر من عزم الدوران، بالإضافة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأسرع و الدفع الرباعي في الهوراكان، مقابل ناقل الحركة اليدوي و الدفع الخلفي في فايبر.
و لكن تفاجأنا من أداء فايبر الرائع على السرعات العالية و مضاهاة سرعة هوركان ذات التقنيات الأحدث، أما منافسة فيراري 458 إيطاليا كانت أسهل بعض الشيء بسب فارق الأحصنة الكبير. أما موستانج المعدّلة بالسوبرتشارج من هينيسي وبقوة 680 حصان فلم تستطع ان تنافسها فايبر، و كورفيت Z06 المعدّلة ايضاً كانت تضاهيها في السرعة.
شاهد فيديو منافسة دودج فايبر للامبورغيني هوراكان و فيراري 458 و موستانج و كورفيت