أنشأت فورد ما تسميه بأول نفق رياح متجول في العالم للكشف عن ضجيج الرياح في سياراتها قبل مغادرتها خطوط الإنتاج مما يساعدها في تقليل الكثير من التكاليف و الوقت المهدر.
في السابق كانت ترسل فورد أوائل السيارات الخارجة من خطوط الإنتاج في مصانعها المختلفة لاختبارها في نفق الرياح الخاص بها الموجود في مدينة Allen Park بولاية ميتشيغان الأمريكية، و الذي بلغت تكلفته أكثر من 187.5 مليون ريال سعودي، بالإضافة إلى تحملها تكاليف شحن كل سيارة إلى النفق و الزمن المهدر في عملية الشحن و الاختبار.
يقول Bill Gulker مشرف فورد في التحكم بضجيج الرياح “مشروع نفق الرياح المتجول أتى من رغبة الشركة بأن تكون هي الأفضل في مجال التحكم بهدوء داخليات السيارات التي يهتم بها عملاؤها،” و أضاف “سيوفر نفق الرياح المتجول الوقت على مهندسينا و في المقابل سيزيد من إنتاجيتهم.”
اختارت فورد مصنع Flat Rock القريب من نفقها الرئيس في ألين بارك ليكون أول مصنع يشهد تجربة النفق المتجول الجديد، حيث يُنتج المصنع حالياً كلاً من فيوجن و موستانج، بالإضافة إلى لنكولن كونتيننتال الجديدة التي يُجهّز لإنتاجها حالياً، و في حال أرادت الشركة اختبار سيارات مصنع آخر فإن النفق يمكن تفكيكه و نقله خلال بضع ساعات فقط.
لم تذكر فورد تكلفة النفق الحقيقية، و لكنها قالت بأنه يُكلف أقل بكثير من نفقها الرئيسي، وهو يتكون من حاويتي نقل بطول 16 متر يحملان مروحتين بقطر 1.8 متر يستطيعان توليد رياح صناعية بسرعة 129كم/س، كما يضُمّ حاوية أخرى بطول 12 متر تحمل المكاتب و أجهزة التحكم، و لأجل تقليل ضجيج المروحتين اللتان تعملان عبر محرك كهربائي بقوة 250 حصان قامت فورد بإضافة ممرات من مواد عازلة للصوت ليتمكن المهندسون من كشف أي ضجيج في السيارة و معالجته فوراً.
و على الرغم من أن نفق الرياح الجديد يوفر الكثير من التكاليف للشركة، إلا أنه يكشف عن القليل من المعلومات، و لأجل ذلك فإن فورد ستواصل أداء الاختبارات المتقدمة لسيارتها في نفق الرياح الرئيسي الخاص بها.
فيديو و صور نفق الرياح المتجول
