أعلنت فورد عن تفاصيل الحزمة الأيروديناميكية النشطة لسيارتها موستانج GTD 2025، والتي تعد الحزمة الأكثر تقدمًا على الإطلاق من شركة فورد.
يستخدم نظام تقليل السحب DRS نظام هيدروليكي لضبط زاوية الجناح الخلفي، والزعانف الموضوعة أمام السيارة وأسفلها، والتي تعمل بتكامل لتعديل وضبط تدفق الهواء. يعزز هذا النظام المعقد الديناميكا الهوائية لسيارة موستانج، ويجعلها أكثر انسيابية وأفضل أداءً. كما يعمل على توليد قوة سفلية تتناسب مع سرعة السيارة ما يعزز الثبات على المنعطفات.
جدير بالذكر أن نظام التعليق -وبقية أنظمة السيارة- يعمل بالتنسيق مع النظام الأيروديناميكي ويخفض ارتفاع السيارة لمقدار 40 ميليمتر، ما يعزز أدائها الديناميكيا الهوائية. وتقول فورد أنه تم تحسين الديناميكا الهوائية لـ موستانج GTD خلال “آلاف الساعات من محاكاة تدفق الهواء الافتراضي” جنبًا إلى جنب مع الاختبارات على العديد من الحلبات حول العالم.
توفر فورد موستانج GTD محرك V8 سوبرتشارج 5.2 لتر يمكنه توفير 800 حصان، وتجاوز الت 7,500 دورة/دقيقة. ويقدر سعر السيارة بـ 300,000 دولار، وستبدأ الشركة إنتاجها بأعداد محدودة بدءًا من العام المقبل.
