نيسان تكشف عن GT-R 2013/2014 بتحديثات جديدة

715
23
@حاتم الخثلان

5 سنوات مضت منذ أن كشفت نيسان لأول مره عن الجيل الحالي من GT-R والتي أحرجت الكثير من شركات العالم بقوتها المبهره على الرغم من صغر محركها, حيث أثبتت أن القوة لا تعتمد على حجم أو سعة المحرك, إنما على الذكاء والمهارة في الصناعة.

اليوم كشفت نيسان عن GT-R 2013 والتي حصلت على تحديثات جديدة في الأجزاء الميكانيكية, والتي ستطرح في الأسواق كموديل 2013, وفي أمريكا كموديل 2014.

ولتقوم نيسان بمعرفة إحتياجات GT-R والنقاط التي تحتاج لتطوير, قررت أن تشارك في سباق نوربرجرينج 24 ساعة بنسخة لاتوجد فيها أي تعديلات, وخرجت بعدة قرارات لموديل 2013.

فقد قامت نيسان برفع إستجابة المحرك مابين 4000rpm و 6000rpm, وتحسين التسارع, وقامت بخفض الجاذبية المركزية لثبات أعلى في السرعات العالية, وتطوير نظام التعليق.

هذه التحسينات ساعدت  GT-R على تحقيق تسارع من 0 إلى 100 خلال 2.7 ثواني ومن 0 إلى 60 ميل خلال 2.6 ثواني , مما يعني أنها أصبحت أفضل من تسارع الموديل السابق بفارق 0.1 ثانية دون أي زيادة على قوة المحرك.

إذا كنت لا تعرف مدى قوة هذا الرقم فهو يعني أنها تساوي تسارع بوجاتي فايرون 2.7 وتتفوق على SSC Ultimate Aero TT بتسارع 2.8 و Koenigsegg Agera R بتسارع 2.9 ومكلارين MP4-12C بتسارع 3.1 مع أنها بمحرك 6 سلندر !

ولكي تثبت نيسان أن هذه التحسينات أدت إلى فارق كبير في الأداء, قامت بتجربة السيارة على حلبة نوربرجرينج وأعلنت أنها حققت توقيت 7:18:6 دفيقة, مما يعني أنها أفضل من الموديل السابق الذي حقق توقيت 7 دقائق و21 ثانية, وهو رقم مذهل يضعها في قائمة أسرع 8 سيارات على الإطلاق في حلبة نوربرجرينج.

لا توجد أي تغييرات على التصميم الخارجي او الداخلي, ولكن تم إضافة لون جديد للداخلية يسمى بـAmber Red وسيكون خيار إضافي وليس في جميع الفئات.

نيسان GT-R ستصل للأسواق العالمية في بداية العام القادم في شهر يناير كموديل 2013, وستصل في وقت لاحق في أمريكا كموديل 2014.

صور وقائمة التحديثات في نيسان GT-R 2013:

Engine
New high-output injectors more concisely control fuel injection to improve mid-range and high-rpm response.
A new relief valve for the turbocharger bypass suppresses the rapid decrease of forced injection pressure, again helping to sustain response.
A new oil pan baffle helps maintain more stable oil pressure and reduces rotational friction especially during high-performance driving.
Chassis
After measuring the roll centre of the GT-R when cornering and taking deflection of the bushes and tyres into account, engineers have updated the suspension set-up with revisions to the dampers, springs and front anti-roll bar to lower the centre of gravity.
New cam bolts have been installed on the front suspension to improve camber accuracy and stability when cornering.
The torque carrying capacity of the driveshafts to the hub bearings has been increased to improve reliability in high-stress situations, such as track driving.
Body

Reinforcements have been added to the dash panel bar and instrument panel member resulting in increased body rigidity and better suspension control.

فيديو يشرح تفاصيل التحديثات والتطويرات في نيسان GT-R 2013:

 

فيديو من تجارب وإختبارات GT-R 2013:

 

عن الكاتب

مؤسس سعودي شفت، مهتم بكل مايتعلق بالسيارات. تابع الكاتب على تويتر

23 تعليقات

  1. والتي أحرجت الكثير من شركات العالم بقوتها المبهره على الرغم من صغر محركها, حيث أثبتت أن القوة لا تعتمد على حجم أو سعة المحرك, إنما على الذكاء والمهارة في الصناعة.
    انا انحرجت اجل كيف الشركات الثانيه
    سيارة تستحق 100000 R.S

    + 0- 0
    1. ميه الف بس؟

      + 0- 0
  2. لا تفرحي نيسان فا acura NSX قادمة...

    + 0- 0
  3. غيرو اللون الاحمر

    + 0- 0
  4. برأي الشخصي سيارة ممتازة لكن ينقصها الشكل الشرس

    لاني احسها صني محسنه شكلها وماكينها قوية

    يا ليتهم يقدمون شكل قوي مثل السيارات الايطالية

    + 0- 0
  5. عاشق الياباني

    رغم صغر محركها وقوتها في الحلبات الى انها اثبت للجميع بنها قادرة على التحدي ومصمم السيارة واقف بجمبها ويبتسم

    هههههه ضحكني الي يقول اكيورا قادمة ياحبيبي هوندا محركاتها ضعيفة فقط نجحت في الفرملا ون ايام 70 م وغير كذا نيسان ناوية توصل قوة احصنة الجي تي ار 630 حصان بمحرك 3800 لتر هل تستطيع اكيورا او هوندا بفعل محركة ست اسكوانات بنفس قوتها اذا محركات السيارات الثانية على 8 سلندر و10 سلندر و 12 سلندر وتفوقت عليهم ننتظر ونشوف وش تسوي الأكيورا حقتك

    + 0- 0
    1. wtf

      الأكيورا nxt راح تأتي بمحرك 3.7 لتر بقوة 400 حصان فقط !
      وسوف تتسارع من 0 - 60 بغضون 2.9 ثواني فقط !

      طير يا حبيبي طير
      أصلا هوندا هي أصل المحركات وشفنا هذا بالإس 2000 و التايب آر و الإن اس اكس والقديمة

      و راح تحتوي إن اس اكس الجديدة على تقنيات جديدة و رائعة لم تحلم بها اي شركة سواء كانت اوروبية أو يابانية

      في أمان الله

      + 0- 0
    2. ههههههه شكلك ما تعرف في هوندا اي شي...
      نيسان قوية لاكن الاقوائ منها هي هوندا مرة قرات موضوع في مجلة توب قير عن سيارة لهوندا في الثمانينات قوتها ٧٦٠ وتدري كم سعت محركها ١.٦ فقط...هههه تعال جيب لي سيارة تنافسها من نيسان...
      لاتتكلم عن هوندا وانت ما تعرف شي عنها اقراء بعدين تعال ناقش...
      وبعدين الاكيورا من التسعينات وللحين وهي متغلبه على نيسان في متعت القيادة والثبات كانو يمثلوها بسيارة فورملا ون مخصصه للطرقات...فما بالك بالسيارة الجديدة...

      + 0- 0
  6. يعجبني هذا النوع من التطوير

    بسيط وفعال ويوضح مقدار الفهم للفكرة والقدرة على تطبيقها وقياس الفرق الحاصل

    هندسة يابانية خالصة

    + 0- 0
  7. غير معروف

    هوندا قادرة على صنع محركات قويه وتمتللك تقنيات متقدمه
    لكن في الوقت الراهن لاتملك سيارة تنافس الجي تي ار
    فا بلاش نتكلم في المستقبل والتو قعات وخلونا في الواقع

    + 0- 0
  8. عاشق الياباني

    اضحكوني الأخوان ههههه اجل هوندا قوية !!!! اخر سباق لها عام 70 م في الفرملا 1 الى عام 96 م كانت تحتل المركز السادس لقت شركات تخرجها من نظام الفرملا مثل ريدبول ومكالارين وفيراري وكانت تويوتا قبل هوندا ايام 68 م بس للأسف لم تحصل لها راعي رسمي يمسكها او يدعم فريق العمل لكن هوندا لقت دعم واستمرت بس 96 انسحبت .

    انا اتكلم عن ريس كار مهب سيارات الفرملا !!! من هنا الي مايعرف السيارات ؟

    واكيد في فرق بين سيارة وزنها 1700 كيلو بمحرك 3.8 بين سيارة فرملا عام 70 وزنها مايتعد 300 كيلو محركها 1.6 وغبر كذا هذه محركات دبابات ونجحت هوندا فيها وتخلت عن الفرملا بس للأسف لقت من يتغلب عليها مثل شركة سوزوكي وشركة ياماها التابعة لشركة تويوتا

    ومعروف محركات نيسان V6 يسمونها النفاثة لقوة استقبال التعديل ولا تشبع مثل محركاتها الفتك ومحرك الزد ومحرك GT-R تستقبل تعديلا ولا تشبع هل محركات الشركات الثانية نفس استقبال محركات نيسان اما لا

    سيارات نيسان من حجم السيدان المتوسط الى سياراتها SUV الى سياراتها الأسبورات الى سياراتها الريس كار كلها قوية . وسيارات نيسان عام 94 اثبت انها افضل سيارات في المنعطفات على فئتها بدتها في مكسيما الأمريكية عام 95 ونظام الفليور عام 2005 انعكاف الكفرات الخلفية راح تحصلها في الأرماد والباترول الجديد وبدتها في السيدان نظام الفليور عام 2008 في التيما ومكسيما وباقي سيارات نيسان شفها في الخطوط راح تلاحظ انعكاف الكفرات الخلفية بسبب ثباتها في الهواء حتى لو شطفت تريلة تكون السيارة ثابتة

    ارجع الى النيسان GT-R اخذت افضل سيارة في الحلبات واخذت افضل سيارة في المنعطفات تفوقت على نافستها بورشا 911 وتكلمون عنها الخبراء ان انعطافات جي تي ار نفس سيارات الفرملا ستطيع تاخذ المنعطف على سرعة عالية ونظام الدفع الرباعي حقها يزيد سرعته مع المنعطفات وانها امنة
    ونظام السيارات الريس كار الدفع الرباعي الي مثلها سرعتها تقل بالمنعطفات

    وش فيها هوندا الا اعرفها متمسكة بالسفك الى الأن وتحاول انها تتغلب على فئتها الأسبورت الأهتشباك فقط في الفترة الحالية وعندها هندا الأن تخطيط لصناعة الطائرات الخاصة لانها مانجحت في مجال الأسبورت لا في السيارات ولا في الدبابات !!!

    اعجبني الأخ Sultan وقوة جراتك اجل اكيورا اتعبت نيسان ؟؟؟
    طيب نرجع للوراء قليلا انت تعرف GT-R ايام اسمها اسكايلاين من عام 70 الى 2012 وهي تفوز بالحلبات السباق وتحتل المراكز الأولى وكان اخر مديل لها 2002 بعدها توقفت عن الأنتاج ولا تنسى كان محركها 2.8 لتر بس تعديل كمبيوتر توصل 1000 حصان يعني ضغطت انتر فقط توصل بالقوة الحصانية هذه وكانت مع القطع توصل 1800 حصان على محرك بسيط قوته 2.8 لتر وقفوها 2002 بعدها رجعت باسم جي تي ار 3.8 لتر وصار قوتها دبل اسكايلاين فقط خلال خمس سنوات يعني اضعاف اضعاف اسكايلاين قوتها بالتعديل الكمبيوتر او باضافت قطع ناظر صورة الياباني الي يبتسم جمب جي تي ار الحمراء هذا هو صاحب مكينة جي تي ار والمشرف على السيارة
    واكتب باليوتيوب (فلم وثائقي عن نيسان جي تي ار ) http://www.youtube.com/watch?v=PYjhfSYORLc

    والأن نيسان عنها سيارتين غير جي تي ار
    التيما 2013 دفع خلفي بمحرك V8 قوته 750 حصان

    والسيارة الثانية يا Sultan نيسان فرملا 1 بسعة محرك 1.6 لتر بقوة 300 حصان وادائها اقوى من 500 حصان السيارات الثانية والى الأن ناوية فيها نيسان 800 حصان لان 300 حصان تجربة يا اخSultan
    http://www.carbuzz.com/news/2012/3/14/Nissan-Looks-Ahead-to-the-Future-of-Le-Mans-with-their-DeltaWing-7707812/

    يعني ممكن انت تكون مستعجل بالهوندا حقتك وانا الي ما اعرف السيارات على فولتك كل اقوالك جبت لها بأدلة يا يا اخي في فرق بين شركة تعتمد على صناعات ثانية غير السيارات مثل هوندا سيارات ودبابات والأن طائرات خاصة بين شركة مثل نيسان تعتمد فقط على السيارات فلا تقارن هوندا بنيسان في عالم السيارات

    لان نيسان موترز و شركة مرسيدس فقط يعتمدون على السيارات من ايام الحرب العالمية

    بعكس شركة تويوتا وهوندا وميستوبيشي كلهم اعتمدوا على الطائرات في الحرب العالمية وايضا شركة بي ام دبليو وشركة فورد وشركة جي ام اعتمدوا على الطائرات الحربية وشركة اودي وبورشا في الدبابات الحربية تايقر كل الشركات شاركت في الحروب ماعداشركة نيسان الي اعتمدت على السيارات فقط كانت تدعم الجيش الياباني بالباترول هي وشركة مرسيدس الي كانت تعتمد سابقا على G55 في الجيش الألماني

    واسف على الإطالة

    + 0- 0
    1. مشكور اخوي عاشق الياباني...
      لاكن الصراحه احسك قاعد تسرد تاريخ نيسان وهذا ما احد يختلف عليه نيسان شركة قوية وانا ما اقدر اجحد الارقام هذي اللي فوق لاكن للحين الاكيورا افضل في الثبات ومتعت القيادة وهذي الحاجتين على ما اضن انك تتفق معي انها افضل شي بالسيارات الرياضية...ويكفيك بعد ان هوندا وعدت ان سيارتها اكيورا NSX راح تتغلب على الـGTR في حلبة نورنبرغ الالمانية...
      انا ما انكر ان هوندا خسرت في المنافسه مو بسبب الـGTR لا خسارتها كانت بسبب الاوربيين مع انها كانت تتغلب على سيارة فيراري اللي من نفس الفئة مثل ما تسوي اللحين الـGTR لاكن الاكيورا ما نجحة فقط لانها من هوندا وقتها كانت الـGTR تباع كسيارة سباق في الحلبات فقط...
      انت عاشق لنيسان فقط ولو كانت عاشق للياباني لاما انكرة تاريخ هوندا وبعدين يكون بعلمك تراى فريق مكلارن للفرملا ون تراى اللي يصنع له المحركات هي شركة هوندا والله انت الجرئي اللي انكرت تاريخ لشركة مثل هوندا...

      + 0- 0
  9. عاشق الياباني

    يا استاذ سلطان انا ما انكرت تاريخ هوندا وانا عاشق للياباني بصفة عام وادافع عن السيارات اليابانية بس انت قلت لي جب لي سيارة من نيسان محركها 1.6 وفعلا جبتها لك انت ميولك لهوندا واضح من اسلوبك في سيارات الفرملا تويوتا كانت الأقوى من هوندا بس ما كان لهاراعي رسمي يمسك الشركة وقت 60 م كانت هوندا ذلك الوقت لها راعي رسمي ويجيها دعم صح اني سيارتي من نيسان بس ميولي الأقوى هي لكزس مشكلة هوندا وتويوتا انهم يعتمدون على السوق الأمريكي بعكس نسشان اهتمامها للعالم كله اجيب لك مثال: اكيورا وين تباع ؟ فقط في السوق الأمريكي صح ولا انا غلطان ليش ماتسوي مثل نيسان وتويوتا تبيع الأكيور في العالم كله وتحاول تطورها يعني لكزس وانفنتي ينافسون السوق الألماني وبعض سياراتهم تغلبت على الأوروبي والألماني
    ليش فقط في امريكا وتويوتا الأن تقلدها مدلعين السوق الأمريكي فقط

    وارجع واقول لك ياسلطان ما انكرت تاريخ هوندا بس هي للأسف ضيعت نفسها الأن مركزها في الفرملا ون فقطتحط قوانيين وارشد مع فيراري بس ما دخلت السباق

    + 0- 0
  10. عاشق الياباني

    قوانيين وارشدة ماتدخل سباقات الفرملا اذا كلامك صحين ان هوندا تغلبت على نيسان اسكايلاين طيب ليش مالها شعبية من اسكايلاين وجيتي ار ؟
    ننتظر ونشوف الأكيورا وش محركة الجديد هل ستنافس الجي تي ار ولا لا ونظام الدفع حقها خلفي ام دفع رباعي مستمر وصدقني بأنها ما راح تتغلب على الجي تي ار لان الياباني الي يبتسم في الجي تي ار قال راح اطور احصنة محركي بدون زيادة لتر واحد وراح تشاهدونها
    وغير كذا ياسلطان رح اكتب باليوتيوب نيسان جي تي ار البا رح تنفجع بقوة احصنتها لان نيسان كل سنة تنتج منها 10 سيارات فقط وقوتها الحصانية 1200 حصان من تعديل شركة نيسان وهي سببت قلق للبوقاتي وللمبرجيني طلعت البوقاتي سيارة بقوة 1400 وطلعت اللمبر جيني lp700 بسبب نيسان جي تي ار
    واعتذر على الأيطالة واعذروني لو فيه خطأ املائي لاني اكتب عن طريق الجوال

    + 0- 0
  11. نيسان جي تي ار البا
    لايوجد سيارة بهذا الاسم واللي موجوده في اليوتيوب
    هي الفا وهي شركة تعديل ليس لها صلة بنيسان
    مثل شركات التعديل الثانيه HKS AMS وغيرها
    وقوتها الحصانيه مختلفة من بكج الى اخر ليست
    مقتصرة على 1200 حصان في اقل وفيه اعلى اما بالنسبه
    لنيسان فان اصدارها الخاص هو R spec اما بالنسبه للبوقاتي
    لايوجد اصدار 1400 حصان فقط 1000 حصان للعادية
    والسوبر سبورت 1200 حصان

    + 0- 0
  12. عاشق الياباني

    يا استاذ GMA انا قلت اعتذر لوجود خطا املائي بسبب كتابتي عن طريق الجوال هذه شغلة اولى قريت الخطأ الأملائي ودققت

    الشى الثاني الفا تابعة لشركة نيسان مثل شركة نيسمو . وايضا مثل تويوتا تابعة لها TRD وايضا تابعة لها ياماها

    واذا على بوقاتي انها 1200 حصان شاهدتها في برنامج توب قير وكانت قدرتها 1400 حصان وتمشي اكثر من 470 كيلو متر في الساعة ويقولون انها قادرة ان توصل اكثر من سرعة 400 كيلو عبر مشاهدتي توب قير

    + 0- 0
    1. * أعتقد ان قصدك تقول انك شفتها تمشي اكثر من 370 كم/ساعة

      + 0- 0
  13. الفا هو باكج تابع لشركه AMS
    وهي شركة تعديل امريكيه ليست لها علاقة بنيسان
    بتاتا وهي متخصصه في التعديل لاغلب السيارات
    مثل البي ام والمستوبيشي والاودي والبورش وغيرها
    فاذا كانت تابعه لنيسان لماذا تقوم بتعديل
    السيارات الاخرى

    + 0- 0
  14. اما بخصوص البوقاتي فانا اتكلم بشكل رسمي
    من الشركة وليست عليها اي برمجة او اضافات
    1200 حصان

    + 0- 0
  15. غير معروف

    صقع

    + 0- 0
  16. grtوبس

    + 0- 0
  17. GT-R اسمها بس يكفي

    + 0- 0
  18. أحمد عادل

    G

    t

    r

    هي

    الأكثر

    شعبيه

    وهي الأفضل

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة