مالك لكزس LFA يجبر مدينته بإزالة مطبات السرعه

295
33
@حاتم الخثلان

Rune-med-LFA_967997i

إذا كنت تمتلك لكزس LFA بسعر حوالي 1.5 مليون ريال, وكانت مطبات السرعه في حيّك السكني تعيقك يومياً أثنا خروج وعودك لمنزلك ماذا ستفعل؟

وفقاً للقناة النرويجية الثانية, قام المالك الوحيد للكزس LFA في شمال أوروبا (دول إسكندنافيا) بمطالبة الحكومه النرويجية إزالة مطبات السرعه في الحي الذي يسكنه بسبب صعوبه قيادة سيارته عليها.

فقد خاطب مالك السياره  Rune Berge Vik امارة مدينته, وقاموا بإزلة مطبات السرعة تنفيذاً لطلبه.

الجدير بالذكر أن مالك هذه السيارة يستخدم سيارته السوبركار للقياده اليوميه وفقاً للمصدر.

وعليك الان أن تتخيل كيف يعاني مالكي سيارات السوبركارز في السعوديه من مطبات السرعه.

عن الكاتب

مؤسس سعودي شفت، مهتم بكل مايتعلق بالسيارات. تابع الكاتب على تويتر

33 تعليقات

  1. هذا ما يسمى باحترام المواطن

    + 0- 0
  2. لا اقول سوى ياخسارة السوبرا .. لاجل هذه السيارة الـ10 سليندر المُبالغ جدا في سعرها تم تحويل السوبرا الى ليكزيس LFA وبسعر خُرافى وللاسف.. ليتهم لم يفعلوها , خطأ كبير وقعت به تويوتا.

    + 0- 0
    1. كلامك غير صحيح بتاتا
      السياره استغرق تطويرها ١٠ سنوات وفي سنة من السنوات صارت طفرة الاكاربون فايبر فغيروا مخطط البناء كامل واستخدموت الكاربون فايبر
      والمحرك مصنوع خصيصا من شركة ياماها ل LFA حصري عليها ولعلمك المحرك تنفس طبيعي ومن افضل المحركات صوت وأداء
      وبالمناسبه كلاريسون في توب قير قال عنها انها افضل سياره قادها بحياته

      وانا شخصيا لو سألت عن السياره اللي اتمنى امتلكها ماراح اتردد لحظة وحده بإختار ال LFA

      + 0- 0
      1. احترم رأيك عزيزي بالنسبة لاختيارك لكن في نقاط علمية وعملية لا يمكن إننا نتجاوزها مثلاً السعر سعره أعلى من لمبيرجيني افينتادور ومن الفيراري اف 12 ولاهي اقوى ولا احلى ولا حتى تعتبر منافسة لهم فئتها فئة ال 458 والجلاردو والاثنين اقوى منها والجي تي ار اللي بربع سعرها اقوى منها بالنسبة لكلاركسون لون انك ترجع لمواسم توب جير حتعرف انه بياع كلام وقال نفس الكلام على أكثر من سيارة

        + 0- 0
        1. اسباب ارتفاع سعر الـLFA: ١-انتاج محدود بـ٥٠٠ سيارة ٢-السيارة مصنوعة يدويا ٣-كثافة استخدام الكاربون فايبر

          بالنسبه لي صراحة اخذ الـLFA على الافينتادور والاف12 في اي يوم

          + 0- 0
        2. الكزس LFA تنفس طبيعي من 10 سلندر + نسخ محدوده عكس الافنتادور + الافنتادور طبيعي اقوى من الكزس
          لانه 12 سلندر !! لو الكزس 12 سلندر تاكد ماراح يقل عن الافنتادور قوه اذا ما تجاوز الافنتادور

          و لو الافنتادور نسخ محدوده ماراح تشوف سعره اقل 3.000.000 ريال

          + 0- 0
      2. اخى خالد لم اقصد المحرك نهائيا.. بل اقصد ان الشركة ظلمت منتج كبير جدا اسمُه سوبرا كان الافضل من حيث المبيعات وعندما أرادت ان تتجه اتجاه اخر وخاصة لمنافسة الـ10 و 8 سليندر انتجت LFA ولكن هل يستحق فعلا اكثر من 370 الف دولار! اعتقد الموضوع يحتاج الى اعادة نظر ..

        عندما تمت المُقارنه بينه وبين الـGTR لم يكُن ذات المستوى المرغوب به اعتقد بينهم اجزاء من الثانية لصالح الـLFA ولكن هل يستحق هذا المبلغ الطائل وهذا المحرك الكبير الذى يُريدوا به المُنافسه للسيارات الاخرى المشهورة..

        تويوتا ظلمت منتج كبير جدا تستطيع تطويره وان تدخل السوق بـ8 سليندر لكي تُنافس الكثير من السيارات كما فعلت الـGTR وبأسعار معقولة صحيح غالية على الفئة المتوسطة ولكن اقول مقبولة جدا بالنسبة للـLFA .. كما لدي احساس كبير انها سوف يتم انتاج السوبرا من جديد ولكن بفكر جديد واتجاه جديد.

        + 0- 0
        1. https://www.youtube.com/watch?v=m5_AKjDdqaU

          + 0- 0
  3. عبدالعزيز

    انا قدام بيتي ٧ مطبات في اقل من ١٠٠ متر

    تتوقع لو اكلم المسؤول عنها بيشيلها ؟؟

    + 0- 0
    1. جرب وردلنا خبر

      + 0- 0
  4. عشان كذا انا ماحب افتر بالافنتدور حقي .. يتكسر علي مع المطبات ذي

    + 0- 0
    1. دي او دبل h

      عندك هي ؟

      لا احد يشلخ علينا

      اعترف وين الكرولا؟

      + 0- 0
  5. استغرب من ملاك اللمبرجيني والفراري وال ... الخ
    كيف يمشوا في الشوارع ؟؟ اذا كنت بالكورولا اعاني ..
    غير الشوارع المكسرة ام حفر
    لنا الله ..

    + 0- 0
  6. اعتقد انه لو انه في الرياض كان احرق السيارة ثم انتحر

    + 0- 0
  7. دي او دبل h

    شارع التحلية هو اكثر شارع اشوف فية سوبر كارز
    مع ذلك كلة مطبات من اول الشارع الى اخرة

    انصح الي عنده سوبر كار يركب كفرات جيب ههههههه

    + 0- 0
  8. ملك الطاره

    عفوا اخ وهيب المحرك صنع اللكزس , فقط نظام العادم او الاجزوز سيستم هو من صنع شركة ياماها مخصوص لهذي السيارة

    صح ان السيارة ما هي الاسرع في سباقات الدراج ريس و الفرق بسيط بينها و بين اقوى السيارات

    لكن قد تتخطى سيارات اقوى منها في الحلبات و هذا شي مهم البعض فقط يركز على الدراج ريس و كثيرين يقارنو من هذي النحاية كونه اسهل اختبار للمقارنة
    بعدين لاحطو المكينة بدون شواحن على قوة الاحصنة على حجم المحرك تحقق اداء مذهل جدا على معطيتها
    هذا دليل على دقة التصميم و كثرة العمل عليها
    LFA كانها من عالم اخر شكلها الخامة الى مصنوعه منها السيارة و صوتها مميزة جدا بصراحة هي حلم

    + 0- 0
    1. عزيزي الأخ خالد هوا اللي قال ان المحرك والاكزوست من ياماها مو انا , الشي الثاني حبيبي ال 458 وال جالاردو كلها تنفس طبيعي وبتعطي احصنة أعلى وعزم أكبر وبالنسبة للحلبات اتفضل http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times
      ولو تلاحظ رقمين لل 458 كلهم اسرع من ال لكزس طبعاً حتلاقي lfa Nürburgring Package هادي نسخة خاصة مصممة بس للحلبة ماهي للبيع وأكررلك عزيزي بالنسبة للتصمم كل واحد وذوقه وأنا مالي كلمة فيه

      + 0- 0
      1. المحرك نفسه من ياماها

        + 0- 0
  9. سامي المالكي

    شباب نكون واقعيين ليه حطوا مطبات علشان قبل كل مفرق تهدي السرعة وماتصدم الي قدامك وشعبنا متهور يمكن لولا الله ثم المطبات كان ارقام حوادث الدهس والصدم فلكية يارجل !! بعدين ناخد الحلول الي تكون بدال المطبات 1 بدل المطب جسر وهدا راح يكلف كثير وتقولون جسر علشان مفرق صغير وتقولون فساد الخ ..
    2 نفق وحكايته نفس الاولى اللهم التكلفة اعلى
    3 نحط مطار قبل كل مفرق السواقين ينزلون من سياراتهم ويركبون الطائرة ويقعدون ساعات غي المطار ثم تقلع الطائرة وتهبط علشان نتجاوز المفرق !!!!!
    4 نلزم بتوفير امراءة لكل رجل مشاة لان مع الامراءة السيارات كلها راح تهدى وتعطي المشاة حقهم وبدون المراءة اغتيالات وجرائم قتل والسلام عليكم

    + 0- 0
  10. دي او دبل h

    معلومة

    يقولون اليابان مافيها ولا مطب

    بس يوجد مطب واحد وهو قدام السفارة السعودية
    ههههه حاطينة اليابانيين يحسبونه عادات وتقاليد عندنا

    + 0- 0
    1. شيخ المعارض

      لا ياخوي مهوب صحيح
      واحد م الشباب المبتعثين صور السفاره والشوارع اللي عندها ويقول مافيه شي

      + 0- 0
      1. ههههههههه نكته يارجل لاتتحمس

        + 0- 0
  11. سامي المالكي

    دبل لاتخرف اليابان فيها مطبات اجل لو جاهم مفرق وش بيوون ملاحظة مفرق صغير موب كبير السبب هو ان شعبنا يركب المطب وهو ماشي 100 في اليابان بكل احترام يمرون فوقه بس حنا حاسبين سياراتنا دبابات

    + 0- 0
    1. رح شف مواقف السنة التحضيرية لجامعة الملك سعود يشيخ حتى الدبابة بتعلق!

      + 0- 0
      1. سامي المالكي

        يارجال اشوف اشوف في صفحة مدينة الرياض عالتويتر اقسم بالله ان عليها مواقف ان كثير ماامر من خط تهامة الي اخص طريق بالمطبات قسم بالله انك لو اعطيت الطريق حقه ومشيت زي الناس ماراح تحس بشي واني ماحس بالمطب الا لما نرككبه وحنا ماشين 40 فما فوق والسلام

        + 0- 0
  12. ملك الطاره

    الايطاليا و الجلاردو ع العين و الراس ما قللت من من شأن هالسيارات

    مع ذلك

    LFA اسرع من الجلاردو و اسرع من الايطاليا ع حلبة Nürburgring

    بتقولي انها نسخة Nürburgring صح .. لكن مع ذلك هذي النسخة اقل عدد احصنه من الايطاليا

    و اثقل وزن منها و دفع خلفي .. بعكس الفيراري دفع رباعي وزنها اخف و اكثر عدد احصنه و عزم دوران اعلى و تعتبر هي خامس اسرع سيارة في العالم ع حلبة Nürburgring

    اسرع من فيراري انزو اسرع من الجتي ار اسرع من كورفت زد ال ون مو بس اسرع من الفيراري

    اما اذا تحدثنا عن النسخة العادية ف وزن النسخة العادية هو 1580 كيلو جرام دفع خلفي في المقابل وزن الفيراري

    1380 كيلو جرام مع دفع رباعي

    ال LFA ينطلق من الصفر لحد 100 خلال 3.7 ثاينة

    الفيراري يوصل ل 100 خلال 3.4 ثانية فقط

    لو قرات الجدول بتاني تجد ان ال LFA تفوق على الفيراري في بعض التجارب على نفس الحلبة

    و هذا يتعمد على السائق و حالة الطقس

    اما بالنسبة للجرادو بصراحة ما ادري وش اقولك الجلردو ستنادر بدون فئات معدلة 10 سلندر بقوة 500 حصان من الصفر ال 100 يحتاج 4.2 ثانية

    مع ذلك اقوى نسخة من الجلاردو الى هي Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera

    ما استطاعت التغلب على LFA العادية على الحلبة

    اخي وهيب الفكرة الى حاب اوصلها عن سيارة ال LFA هي الدقة المتناهة و كفائة السيارة مع قلة المعطيات و قلة الخبرة في مجال السيارة الرياضية بالنسبة للكزس و اللكزس بالاساس تأسست من حوالي 24 سنة فقط ! و الان تقارع بل قد تتفوق في بعض الاحيان على سيارات لها باع كبير و شركات قديمة بالسيارات الرياضية

    هذا يدل ان الجماعة اشتغلو شغل منقطع النظير في هالسيارة

    تخفيض الوزن بشكل كبير يقلل الفخامة اللكزس ما تنازلت عن هذا الشي

    السيارة دفع خلفي متعة قيادة اكثر من سيارة دفع رباعي

    ادخل مقاطع تجارب لهذي السيارة شوف اراء الى جربوها عن متعة قيادتها و فخامتها للاستخدام اليومي

    للعلم حتى استهلاك الوقود و الانبعاثات حاصلة على 5 نقاط في أروروبا

    مع هذا كله هي تتفوق على سيارات اكثر منها قوة و اخف وزن

    + 0- 0
    1. انا باسحب نفسي من النقاش صراحة لأني بأهرج معا انسان "معا كامل احترامي" مايعرف شي في السيارات
      أجل الفيراري رباعي ها؟؟ هههههههههههههههههه
      والجالاردو تطلع 500 ؟؟؟ وكمان من صفر ل 100 في 4.2 ؟؟؟؟؟؟ههههههههههههه
      والله ضيعت وقتي على الفاضي
      استغفر الله بس ناس تنرفز
      ومن الآخر لك الكلام لك ولغيرك ارحمونا ياحقين الحلبات يا مقطعين النوربرجرينج هههههههههه

      + 0- 0
      1. شيخ المعارض

        ليش تضحك على كلامه؟
        الفيراري فعلا فيها دفع رباعي في نسخه ال FF

        + 0- 0
        1. مالك في الهرجة لا تتدخل نحنا بنهرج في ال 458 ايتاليا

          + 0- 0
          1. شيخ المعارض

            اخوي ملك الطاره لاتتناقش مع وهيب شكله بزر من ردوده

            + 0- 0
  13. ملك الطاره

    عذراً ع الاخطاء الاملائية أتصفح الموقع عن طريق الهاتف المحمول

    + 0- 0
  14. ملك الطاره

    عزيزي وهيب انت الى جبت رابط حلبة Nürburgring الظاهر جبته قبل لا تقراءه

    ثانيا http://www.netcarshow.com/lamborghini/2003-gallardo/ ادخل هذا الرابط تحصل جميع المعلومات الرسمية للجراردو ستنادر

    اما الضحك و الكلام الجانبي ف هذي حجة المفلس

    تحياتي لك

    + 0- 0
  15. الأمبراااطور

    والله ياااشكله خووووررررررااااافي الصرااااااحه.......

    انحني لكي احتراما......(لكــــــــزس)

    + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة