بدأت مكلارين بالفعل في استغلال خبرتها من تطوير P1 في سيارات اخرى, واكبر مثال على ذلك هي 650S الجديدة والتي استبدلت 12C. والان, كشفت الشركة انها تود ان تستغل خبرات اكثر في سياراتها القادمة.
يقول Mike Flewitt, الرئيس التنفيذي لمكلارين, لمجلّة Car & Driver انه يتوقّع ان نصف سيارات مكلارين ستكون بأنظمة هجينة بحلول عام 2025. ورغم انها ستزيد من اوزان السيارات, ستجد مكلارين حلاً لـ “تتجاوز هذه الصعوبات”, يجب عليها ذلك لكي تقابل شروط وانظمة الإنبعاثات التي تصبح اشد كل عام. ستستغل مكلارين خبرتها الواسعة في استخدام الكربون فايبر من تطوير P1 وجميع سياراتها الحالية.
ورغم ان جميع سياراتهم تستخدم شواحن تيربو بدلاً من المحركات الكبيرة, يعتقد السيّد مايك ان الأنظمة الهجينة ستكون الحل الأخير لمقابلة الشروط.
تحدّث مايك ايضاً عن بديلة P1, قائلاً للمجلّة اننا لن نراها قبل 10 سنين من الان. مؤكداً بأن السيارة ستكون مميّزة اكثر عن P1, ولن تكون مجرّد تحديثات بسيطة. حيث يقول ان السيارة يجب ان تقفز قفزة نوعية اخرى من جميع النواحي التقنية لتكون بديلة لـ P1 السابقة لزمنها.