مازيراتي ألفييري الإنتاجية ستكون مطابقة للإختبارية

393
55

تحدّث رئيس قسم التصميم في فيات، الشركة المالكية لمازيراتي، لموقع Piston Heads عن مدى قرب النسخة الإنتاجية من مازيراتي ألفييري من النسخة الإختبارية قائلاً “إذا وضعت النسخة الإنتاجية بجانب الإختبارية، فإنه من المستحيل ملاحظة الفرق بينهما”

ستتوفر ألفييري بنسخة كوبيه و نسخة كشف، وستكون مساحة داخليتها مقاربة لمنافساتها, فكما قال للموقع ايضاً “الفييري هي سيارة رياضية بترتيب مقاعد 2+2, ولن تجد مساحة اكبر مما يوجد في بورش 911 واودي TT”. ويقول ايضاً انه سيتم تكثيف الألومنيوم, بزيادة 30% على هيكل كواتروبورتي الجديدة.

وسيغذيها محرك V6 بعدة خيارات من القوة هي 410 حصان بالدفع الخلفي, او 450 و 520 حصان بالدفع الرباعي. ليتبين بأنها ستكون سيارة رياضية بأداء عالي. ستحصل السيارة على المحركات وبعض اجزاء انظمة التعليق من شقيقتها الصغيرة جيبلي.

يذكر بأن ألفييري لن تستبدل جران توريزمو التي سيتم تحديثها عام 2018 لتصبح أكبر و أقوى من ألفييري بمحرك V8 ينتج قوة 560 حصان. سيتم اطلاق السيارة في عام 2016 لمنافسة بورش 911 ومرسيدس AMG GT و جاكوار F-Type. ثم تليها مازيراتي بنسخة ذات سقف مكشوف في 2017. سيكون سعرها عند اطلاقها اقل من جران توريزمو.

عن الكاتب

مهندس سرعة بدوام كامل، مهندس معماري بدوام جزئي. مختص تجارب القيادة في سعودي شفت.

55 تعليقات

  1. ياكثر السيارات بالفتره هاذي تريد منافسة الـ 911 ,, بعد ماكانت الـ 911 والـ GTR هما زعيمان هذه الفئه المقصوده بمتعة القياده ,, عموما ننتظر ونشوف

    + 0- 0
    1. الGTR ماتتقارن بال911

      + 0- 0
      1. الياباني ما يتقارن بالالماني .. بدليل داخلية الجي تي ار الرديئة اللي ما فيها اي نوع من التكنولوجيا او الترفيه او الفخامة
        بعكس البورش فخمة جدا
        محرك الجي تي ار ما قلنا شي عليه بس ما ينفع احط محرك قوي ع خردة

        + 0- 0
        1. ال gtr اتل مانزل كان متخم بالتكنلوحيا شكلك تهرف بما لاتعرف. احد قلك ان مافي فارق في السعر ؟. بعدين كلامك على الامريكي اللي يقارن بالالماني نفس الشيء جوده اقل بفارق ملحوظ. وكل شيء له مقابل

          + 0- 0
        2. لمعلوماتك محرك الجي تي آر ليس بتلك القوه 480 حصان يعني أضعف من كثير من منافسينه

          ووزنه ثقيل

          لكن الذكاء في نضام الدفع الرباعي اللي على السيارة بعدين التكنلوجيا روح اركب جي تي آر بعدين تعال قول مافيها تكنولوجيا

          في شاشه قياس لكل شيء في السيارة من الألف للياء ماهي في سيارات منافسه وأغلى منها

          + 0- 0
          1. اقول بعد ال100 السيارة تتحول كامري .. ههههههههه تكنولوجيا رهيبة صراحة
            اما الامريكي او الدفع الخلفي بصفة عامة بعد ال100 تتحول صاروخ .. ومعروف الدفع الخلفي في الخطوط اقوى ..
            لاتهايط بسيارة قوتها الى 100 ولا في القومة فقط .. لوووول

            + 0- 0
          2. ملك الطاره

            يا حبيبي الجي تي ار قوتة 560 حصان معلوماتك قديم

            + 0- 0
          3. لو الزد ار 1 حقك فيه خير كان قدر يجيب نص رقم الجي تي آر في نيوبرج

            ولا في سباق الموتر ترند المجله الامريكيه نفسها وفي امريكا نفسها وفي عقر دار الكورفت

            الجي تي آر شحطت كتله الخياس البلاستيكي المسماه زد ار 1 واللي تتفاخر فيها جي ام بانها اسرع سياره انتجتها

            وفي النهاية عباره عن خياس بلاستيكي لا ينفع في حلبه ولا سباق ولا انجزت ولا حتى اللي انجزته

            النيسان صني ههههههه

            حد شفروليه تطلع افيو وسبارك واوبترا وسيارات خياس بلاستيكي

            حتى الكورفت نفسها الجديده الفرحانين فيها مستخدمين فيها تقنيه الريفماتش اللي ابتكرتها واخترعتها نيسان نفسها

            + 0- 0
      2. ممكن تقلي مين منافسين ال gtr ؟؟

        + 0- 0
      3. تقارن فيها من ناحية الاداء والفئه (( سوبر كوبيه )) اما من ناحية الفخامه والسعر فلا والف لا ,,, افهمو ياناس ,,,

        + 0- 0
    2. أحلى شيء بردك ان ناس تحت ماعجبها انك اشدت بالسيارتين معا فقلبت الموضوع لياباني وألماني

      مع انها تعشق امريكي وكوري والعقده تستمر ...

      + 0- 0
  2. GT-R ومتعة قيادة !! هههههه أسوأ سيارة كمتعة قيادة حسب كل خبراء وصحفيين السيارات ويصفونها بالمملة سريعة للمئة كيلو فقط و من دون أي احساس ! وكذلك سرعتها من صفر إلى 100 كيلومتر وبقية السيارات الرياضية تتفوق عليها
    لامبورجيني جياردو وكذلك هوراكان الجديدة - فيراري 458 - بورش 911 Turbo S الجيل القديم والجديد - مرسيدس SLS - مكلارين MP4 - أودي R8 V10 - كورفيت ZR1 - جميع السيارات الرياضية الشهيرة تتفوق عليها كسرعة وأتحدى أي شخص يثبت عكس ذلك
    بإختصار GTR هي سيارة من صفر إلى مئة كيلو وبعد المئة الكيلو تصبح أبطأ سيارة في فئتها وفي غير فئتها !! حتى أن سيارات GT مثل BMW M6 بقمة الفخامة والتكنلوجيا تتفوق عليها وأسرع منها !! والسيارة الوحيدة اللي تتفوق على GTR من صفر هي البورش 911 وكل ملاك GT-R يلجأون للتعديل بسبب ضعف وبطئ السيارة وجميعنا نعلم أن التعديل يجعل من الكامري فيراري ! والكلام على المصنع (ستوك)
    أما موضوع الحلبات والمضامير كلنا نعرف وقرأنا أن بورش 911 GT2 RS ودودج فايبر وكورفت ZR1 أسرع من GT-R وبعد خمس سنوات استطاعت نيسان تحقق رقم أفضل منهم !!
    والأهم بورش وكورفت وفايبر جميعهم دفع خلفي وجير عادي ولك أن تتخيل كورفيت وبورش بالتقنية الجديدة ماذا ستفعل في الجحيم الأخضر ؟؟ خصوصاً أنهم من أفضل سيارات الحلبات بالعالم
    عموماً نحن بإنتظار ZR1 و 911 GT2 الجديدة وبعدها بترجع GTR للوراء وستحاول بعد خمس سنوات أخرى تتفوق على المنافسين ههههه طبعاً لا أريد التحدث عن اسم نيسان واسم بورش والفارق الذي لا يوصف ولا أريد التحدث عن مستوى الجودة والفخامة والعراقة بين السيارتين وكذلك كورفت الجديد انتقل إلى مستوى أخر من الفخامة والمواد العالية الجودة ويكفيه التاريخ العريق بإختصار كورفيت وبورش 911 اسطورتين يبلغون من العمر 50 عام وأكثر وبإستمراااار من دون أي توقف وانقطاع بسبب نجاحهم الباهر

    + 0- 0
    1. عزيزي انت خبصت الدنيا على بعض ,,, ماخليت سيارة ماجبت سيرتها ,,, لمن تقارن قارن سيارتين من نفس الفئه ,,, وبطبيعة الحال الـ 911 والـ GTR هما سيارتان سوبر كوبيه وليست سوبر سبورت كار - اذا ماتعرف الفرق هاذي مشكلتك وانا ماني ملزم اوضح - عموما السيارتين هاذي هما من اعلى سيارات السوبر كوبيه اداء وطبعا يتميز السوبر كوبيه بامكانية استخدامه كاستخدام يومي بعكس السوبر سبورت كار اللي دائما ماتكون صالحه للاستخدام اليومي وقريبه جدا من سطح الارض ,,,

      + 0- 0
      1. عزيزي انت اللي خبصت الدنيا على بعض أولاً مدير التسويق في بورش قال GT-R ليست منافس لنا بسبب الفارق الكبير بالسعر أقل فئة وهي Carrera 911 قيمتها 380 الف ريال و 911 4S قيمتها مع بعض المواصفات بـ500 الف ريال والتيربو قيمتها كاملة المواصفات 700 الف والتيربو S قيمتها 850 الف ريال بمعنى سوق مختلف هذه سيارة رياضية فاخرة وهذه سيارة رياضية عادية واذا تحولت المنافسة إلى ارقام وأداء فمن حق أي سيارة رياضية تنافس وكل السيارات التي ذكرتها لك أفضل من نيسان GTR كسرعة والقليل أفضل منها كحلبات مثل بورش وكورفت والأمر الأخر لا يوجد شيء اسمه سوبر كوبيه هههه هناك سوبر كار وسبورت كار واذا ما تعرف هذه ايضاً مشكلتك وبعدين نيسان تصنف سيارتها سوبر كار وتدعي انها تستطيع منافسة السيارات الرياضية الشهيره والهدف من تعليقي هو توضيح انها الأسوأ كجودة والأبطأ كسرعة والأقل كمتعة قيادة واعتقد انك ما تقدر تنكر ولو اصريت انه مالها منافس الا البورش 911 وأردت تحويل المنافسة بينهم فأحب أقولك البورش هي الأفضل بلا شك ولو أردت إدخال سيارات رياضية أخرى للمنافسة فهي أفضل طبعاً من نيسان وبمبدأك مازيراتي جرانتوريزمو وأستون مارتن منافسين لنيسان GTR لأنهم سيارات كوبيه صالحة للإستخدام اليومي !! المقارنة تتم حسب أمور كثيرة منها السعر الخاص للسيارة وهل هي فاخرة أم عادية أو تتم حسب الأداء والذي يجعل الجميع يقارن بين GTR وبقية السيارات الرياضية هو أن أدائها مقارب لسيارات سوبر وليس لسيارات فارهه مثل بنتلي كونتننتال GT أو مازيراتي جرانتوريزمو أو مرسيدس CL

        + 0- 0
    2. كل كلامك في كوم وأن جي تي آر في عقر دار الألمان سوت اللي ماسوته 911 ولا زد ار 1 الخياس البلاستيكي الامريكي

      وترى الجي تي آر من اكثر من 50 سنه بعد

      + 0- 0
      1. Nissan GT-R 7:19.10
        Nissan GT-R 7:24.22
        Nissan GT-R 7:26.70
        Nissan GT-R Spec-V 7:34.46

        Chevrolet Corvette ZR1 7:19.63

        Porsche 918 Spyder 6:57.00

        Porsche 911 GT2 RS 7:18.00

        شوف كم محاولة للجي تي ار الخايسة ههههههههههههههههههههه
        ومن مرة وحدة شوف الزد ار ون والبورش كسرت خشمها هههههههههههه
        ولا تحط ارقام نسخ النيسان الخاصة بالحلبة اتكلملك عن سيارة خرجت من المصنع وراحت الحلبة بدون تعديل

        + 0- 0
        1. 7:08.69 هذا رقم الجي تي ار وهي خارجه من المصنع بدون تعديل

          من مره وحده كسرت خشوم كل السيارات اللي ذكرتها

          ولا تحاول تستفزع بالبورش وتغير الموضوع خليك في الخياس البلاستيكي الامريكي المسمى زد ار 1

          ولا ياحرام تعرف ان السيارة اللي تدافع عنها فضيحه صناعيه وعار على الاسس الهندسيه بخفه الوزن وقوة المكينه

          وفي النهاية تسارعها 3.3 ههههههههه قمة الانحطاط الصناعي والهندسي تمارسه جنرال موتورز على أسس غير مسبوقه

          بعدين الجي تي آر نيسمو خارجه من مصانع نيسان برضها ولا ماتبغا تحط رقمها خايف صح !!

          والله شي مخجل فعلا كتله الخياس البلاستيكي واللي رجتنا فيها جنرال موتورز انها اقوى سياره انتجتها

          سيارتين ذكيه مثل الجي تي آر والبورش 911 ب 6 سلندر بس أعادوها للمصنع وذلو اهلها في الحلبات والارقام

          تشهد

          + 0- 0
        2. لمعلوماتك لايوجد اي نسخه من نيسان خاصه بالحلبة الله يخليك ارحم اهلك اقراء صحيح ولا تألف معلومات من رأسك

          عشان تدعم معلوماتك المغلوطه ولا تستفزع بالبورش كلنا نعرف ان البورش سياره عريقه وذات قدرات وارقام مذهله

          لكن خليك في الخياس البلاستيكي المسمى زد ار 1 لاتستفزع بالالماني لاتكون ضعيف وتستفزع وتشتهد بارقام غيرك

          ولا تاكل بيد غيرك فين ارقام الخياس البلاستيكي زد ار 1 حتى في لي مانز مشارك في اضعف الدرجات وانذل من الفيراري والسيارات الاوربيه
          بينما الجي تي ار شاركت في الدرجه الثانيه وفازت فيها

          + 0- 0
          1. انا اتكلمت بالبورش لأنك كل رد ليك تقول الجي تي ار كسرت الالمان في عقر دارهم
            والان بعد ما جبتلك الارقام قلت بورش عريقة وذات قدرات وارقام مذهلة
            وانا الحمدلله معترف انه الالماني فوق كل شي في عالم السيارات
            بعدين مستغرب وين لكزس ال اف ايه اللي كنت تستعرض عضلاتك بيها ؟ جحدتها دحين هههههه
            ع كل حال حتتكلملي على نيسمو .. حتكلملك ع هينيسي كورفيت

            Hennessey HPE750 Corvette ZR1 Upgrade

            Power:
            • 750 bhp @ 6,600 rpm

            Performance:
            • 0-60 mph: 2.8 sec.*
            • 1/4 mile: 10.3 @ 139 mph*
            • Top Speed: 224 mph

            ولو لسا زعلان عندك السيارة الامريكية (لاحظ امريكية) اللي كسرت رقم جينيس : The Hennessey Venom GT
            is an American sports car
            the Venom GT set a Guinness Book of Records for the fastest production car
            from 0–300 kilometres per hour (0–186 mph) with an average acceleration
            time of 13.63 seconds.[3] In addition
            , the car set a record for 0–200 mph (0–322 km/h) acceleration
            at 14.51 seconds, beating the Koenigsegg Agera R's time of 14.53 seconds
            , making it the fastest accelerating car in the world

            وهذي مقطعين اتفرج ع الخياس الامريكي اللي تقول عليه ايش يسوي بالنيسان حقتك ؟؟

            http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

            http://www.youtube.com/watch?v=9a4ej3LDJq4

            هههههههههههههه اعتقد خلاص مافي نقاش بعد هذا .. جايبلك المجلة اللي تكلمت عليها
            وجايبلك دراق .. بالله لعد تتكلم في الخردة اليابانية وهذا اخر رد لي معك واهنيك تعصبك للياباني
            وانا اعتذر امام الجميع لو غلطت عليك بشيء

            + 0- 0
          2. كل هذي الارقام وتعديل من شركة خارجيه عشان تكون أسرع سياره في العالم و2.8

            هذا تعديل من شركة خارجيه وفاشل بعكس نيسمو اللي هيا اختسار نيسان موتور سبورت

            طيب اذا ببتكلم عن التعديل الخارجي شوف شركة AMS تعديلها على الجي تي آر

            2.5 ثانيتين ونصف

            بعدين مافي اي انجاز يذكر للزد ار 1 الخايس

            وحتى لو ببتكلم عن بورش 911 ماقدرت تنافس الجي تي آر ولا تحقق نفس رقمها على حلبة نيوبرج 918 سبايدر ماهي منافسه للجي تي آر

            + 0- 0
          3. ياخي والله اكون متعصب للياباني واحترم الناس ولا اكون زيك متعصب للامريكي وكل ماحد قال رايه نطيت له واجلس بكل ردي اسب في الياباني بعقده نفسيه

            انا احب السيارات اليابانيه ولست متعصب لان تعجبني بعض السيارات الالمانيه والايطاليه والبريطانيه والسويديه

            لكن انت اللي متعصب للامريكي وتحاول تقول معلومات غلط وتكابر بكتله الخياس البلاستيكي زد ار 1

            اللي وزنها اخف من الجي تي ار وقوتها اقوى من الجي تي ار وفي النهاية الجي تي ار تسارع واداء افضل

            + 0- 0
    3. يا شيخ انت 100 % .. وين الناس اللي تفهم زيك .. بالنسبة للاخ المسكين اللي يحسب الزد ار ون بلاستيك ..
      ترى الزد ار ون البلاستيك مستواه مع الكوينج سيج سي سي اكس .. ومهجد الياباني حقكم الجي تي ار
      طبعا الال اف ايه طلعوه من المنافسة سيارة فاشلة لدرجة موستنج تروح عليها ههههههههههه
      ولو تقول الجي تي ار 50 سنة ترى كورفيت والموستنج اكتر من 50 سنة والمرسيدس 100 سنة ..
      يلا حل عن سمانا .. وهو عارف نفسو

      + 0- 0
      1. حتى الجي تي آر عمره أكثر من 50 سنه بعدين قال تروح عليها ياحبيبي يكفي أرقام اللافا ايه اللكزس والجي تي آر احسن من ارقام زد ار 1 اللي قلك جي ام انها اسرع سياره بتاريحها

        اسرعه سياره بتاريخها كتله بلاستيك عليها محرك خايس حتى جيرمي سلقها لمن قال بس

        بعدين لاتبدا تغلط في الكلام ولا ماتتحمل تشوف احد يتكلم عن الجي تي ار يقولك حل عن سمانا

        بس احلا شيء انك تحاول تستفزع بالالماني ونت عاشق للخياس البلاستيكي الأمريكي ههههههه

        + 0- 0
        1. اول شي انا ما بستفزع بالالماني يا ظريف .. لكن بعطيك عمرو عشانك جالس تهايط بالعمر
          ثاني شي لا الياباني ولا الامريكي يقدر ع الالماني في الفخامة والتكنولوجيا
          لكن في القوة الترجيح يجي للامريكي
          وفرحان بارقام الحلبات ؟؟ ع اساس مشالله طول عمرك جالس في حلبة ؟؟
          ترى ما قلت انه الكورفيت ثابت باللفات لأنه دفع خلفي
          لكن بالرغم من الشي دا الا انه جاب رقم فارق بسيط مع الجي تي ار هههههههههههههه
          Nissan GT-R 7:19.10 '2013
          Chevrolet Corvette ZR1 7:19.63 2012
          دفع رباعي ماله داعي تقول جيب مو سيارة رياضية هههههههههههههه
          اقول نزل الاتنين في الشارع .. ولا في حلبة دراج ريس وشوف مين يروح ع مين لا تهايطلي بحلبة كلها لفات
          على سيارة دفع خلفي وفي النهاية فرق اجزاء من الثانية فرحان بيها
          طيب انت اتكلمت انه جيرمي قال انه السيارة بلاستيك .. طيب ليش ما قلت انه اتفاجأ بقوتها المقاربة للفراري ؟؟
          واعجابو بقوة السيارة ؟؟ بس تشوف الكلام اللي يمشي مع كلامك وترميه ..

          وبالنسبة للاخ اللي دخل عرض وقال شلبي وما الشلبي اتفرج ع الارقام واحكم :
          Ford Mustang Shelby GT500 2013 0-60 mph 3.5
          Ford GT500 Shelby Mustang Super Snake 2010 0-60 mph 4.0
          Corvette C6 ZR1 that managed a run in 3.3 seconds in 2009
          Corvette C7 Z06 2015 3.14
          يعني لا الشلبي حقتك ولا السوبر سنيك جابت رقم الكورفيت حق 2009 !!

          وتبقى الكورفيت الاسطورة الامريكية .. ملكة الدراق ريس

          + 0- 0
          1. 7:08.69

            هذا رقم الجي تي آر نيسمو اذا تبغا تقارن اقوى سيارة من الخياس البلاستيكي جنرال موتورز

            قارنها باقوى سيارة من الصانع الذكي نيسان

            وحاط التسارع بنفسك 3.3 بالله ذا رقم سيارة اسرع شيء انتجتو والبودي كلو بلاسيتك

            فعلا خياس بلاستيكي !! ههههههههههه

            ياخي يكفي في موتور ترند نفسها وهم امريكان الجي تي آر شحطت الكورفت الخايس حقك

            وتستمر جي تي آر معقده عشاق الخياس البلاستيكي

            حتى شوف لمن تبغا تتكلم تقول دراق ملكه دراق

            وكلنا نعرف ان الدراق عباره عن استعراض لقوه المكينه

            مو لقوه الصناعه وثبات السياره وذكاءها مجرد خط مستفيم للأغبياء

            بينما سباقات الحلبات القويه والتحمل نشوف الخياس البلاستيكي مايطلع ولا نص رقم

            + 0- 0
  3. بورش اصبحت مملة خصوصا بشكلها والان المنافسة كبيرة بهذا المجال خصوصا السيارات السوبر رياضية مثلا سيارة اودي R8 اجمل بمراحل من سيارة بورش وتختلف بحجم المكينة وعدد الاسطوانات من 8 الى 10 وكلها مكاين من شركة لمبورجيني مااحد يختلف على سيارة بورش لكن نكون منصفين شوي سيارة مثل الكورفيت حتي التماسك فيها تعيس جدا وجودة الخامات فيها تعتبر ردية جدا سيارة مثل نيسان جي تي ار تفوقت على سيارات كثير فيها تقنية ممتازة وعالية جدا ولا اتخيل ان شركة مثل نيسان يصعب عليها انها تجعل مكينة سياراتها تتفوق على بوغاتي لكن تعتبر سيارة رياضية وارخص من سيارات كثير وبنفس الاداء وبنفس المهام اللى ممكن يطلبها سايق السيارة الرياضية لكن عندنا الوكلاء اطلاقا ما يخدمون اي سيارة اسالهم عن هايلكس وددسن شطار فيها او تاهو وفورد قراند ماركيز لكن لو السوق تنافسي راح تشوف سيارات مظلومة كثير منتشرة بالسوق مثلا فولفو الي عمر محركها كعمر افتراضي اطول من مرسيدس بنز عمر مكينة الفولفو 20 سنة والمرسيدس 18 سنة

    + 0- 0
    1. بورش مملة بالنسبة لك عزيزي ،، اما كورفيت فهي أفضل من نيسان كجودة مواد داخلية من دون أي نقاش واذا ثباتها تعيس كان ما تفوقت بمعظم الحلبات العالمية على نيسان ،، وبعدين ممكن تقول نيسان تفوقت على مين ؟ وتفوقت بالحلبات ولا بالدراج ؟ و نيسان عبارة عن ربع ميل وتعديل فقط وسعرها رخيص لأن جودتها سيئة أما بورش 911 TURBO S فل اوبشن قيمتها 850 الف ريال يعني تجيب لك GTR NISMO ونيسان Z وزيادة بعد لكن بورش تعطيك اسم وفخامة وجودة والكورفت لما قللت الجودة صار سعرها مثل نيسان تقريباً ولكنها أسرع من نيسان وهذه ما فيها نقاش

      + 0- 0
      1. عزيزي الكورفيت جوده رديئه جدا ... تحياتي

        + 0- 0
        1. عزيزي النيسان جودة رديئة جداً جداً وأردأ من كورفيت ... تحياتي

          + 0- 0
      2. يقولك كورفت جوده موادها أحسن من جي تي آر يارجل اذا جيرمي كلاركسون وصفها بسيارة بلاستيكيه

        ولمن ساق الموستنق قال السيارات الامريكيه مافيها نفس جوده المواد حقت الاوربيه او حتى اليابانيه

        لاحض قال حتى اليابانيه وروح شوف الحلقه في توب قير الموستنق ضد القطار من فرنسا الين ايطاليا

        + 0- 0
  4. واضح ان الفئات دخلت على بعض وكلن صار يفتي وناسين مقارنة الاسعار ,,, شوفو اسعار البورش مقارنه بالـ GTR وكم الفرق بينهم قبل لا تتكلمون عن الجوده ارقام فلكيه ,,, ما ابغى اجيب طاري الكورفيت وجودتها لانها من فئة مختلفه ولكنها سيارة تقدم شي ممتاز مقارنه بسعرها امام الهوروكان والـ R8 وغيرها

    تحياتي

    + 0- 0
    1. مثل فتوى معاليك بأن نيسان من أفضل السيارات كمتعة قيادة هههههه

      + 0- 0
      1. يارجال خليت الموضوع فتوى ودين !!

        الرجال حر يشوف أن الجي تي آر مممتعه في القياده

        لانت ولا بقيه المعلقين من حقكم تكذبوه أو تعترضو على كلامه

        حريته الشخصيه يشوف السيارة الفلانيه الأفضل والسيارة الأخرى الأكثر متعه في القياده

        + 0- 0
      2. "واذا تحولت المنافسة إلى ارقام وأداء فمن حق أي سيارة رياضية تنافس" كلامك هذا دليل على عدم وعيك بمايحتويه سوق السيارات من سلع تلبي الاداء الرياضي وغيره للمستهلك ,,, اذا على كلامك بكره اقارن جيب بورش تيربو امام بوقاتي لان كلهم مقصدهم الاداء الرياضي ,,, اعرف الفرق بين السوبر سبورت كار والسوبر كوبيه وبعدين تعال

        + 0- 0
        1. لا يا عزيزي كلامك خاطئ ،، نيسان لا تنافس بورش بسبب الفارق الكبير بالسعر هذه سيارة رياضية فاخرة والأخرى سيارة رياضية عادية حتى لو التقوا بالفئة ،، يعني تويوتا GT86 تنافس بورش كايمان ؟؟ بحكم انهم نفس الفئة ؟ هل GMC يوكون ينافس مرسيدس GL ؟؟ لا طبعاً بسبب أن بورش سيارة رياضية فاخرة و نيسان سيارة رياضية عادية فارق كبير جداً بالسعر
          السؤال المهم لماذا المواقع والمجلات يقومون بعمل مقارنات بين GT-R و كثير من السيارات الرياضية ؟ بسبب الأداء فقط وهذه تجربة جديدة من Edmunds
          http://www.edmunds.com/porsche/911/2014/road-test2.html
          ذكروا بأن منافسين بورش هم AUDI R8 و جاكوار F TYPE و أستون مارتن V12 Vantage ببساطة لأنهم يلتقون بالسعر وبأنهم يصنفون كسيارات رياضية (فاخرة) حتى الجوائز العالمية تمنح أفضل صالون (فاخر) وأفضل صالون (عادي ) وللمعلومية نيسان GTR أقرب للأداء من 911 مقارنة بجاكوار وأستون مارتن لذلك هم يقارنون حسب الأداء أما الفئة لا يوجد مقارنة لسبب واحد رئيسي ومهم هذه سيارة فاخرة وهذه عادية ،، طيب وش رايك نقارن هوندا اكورد كوبيه ببورش 911 ؟؟ لأنها تصلح للإستخدام اليومي وكوبيه ومرتفعة عن سطح الأرض ! وبخصوص بورش كايين لا يا عزيزي لا تحاول تطلع كلامك صح المسألة مو مقصد رياضي المسألة تقارب بالأداء لذلك نيسان يقارنوها بلامبورجيني وبورش وفيراري ومرسيدس وأودي وهي طبعاً الأقل كجودة وسرعة والأقل كمتعة قيادة أما كورفيت فهو ينافس نيسان بشكل رسمي بحكم ان سيارة رياضية عادية وليست فاخرة وسعرها مقارب لنيسان وكلاهم يدور في فلك التسارعات والأرقام التي تسمح لهم بالمقارنة ارجوك حاول تعرف الفرق انت بين الفئات الفاخرة والعادية وبعدين قارن مو تقارن كل سيارة اربع ابواب بسيارة اربع ابواب وكوبيه بكوبيه !! وتؤلف اسم جديد اسمه سوبر كوبيه !! الله يصلحك بس

          + 0- 0
        2. تقارن فيها من ناحية الاداء والفئه (( سوبر كوبيه )) اما من ناحية الفخامه والسعر فلا والف لا ,,, افهمو ياناس ,,,

          (اللي فوق هذا ردك )

          طيب وش نقول من الصبح ؟؟ نقول المقارنة حسب الأداء وليس الفئة يعني مرسيدس SLS وفيراري 458 ولامبورجيني جياردو وأودي R8 ينافسون GTR مثل بورش 911 مع العلم أن جميع السيارات المذكورة هي سيارات رياضية فاخرة يعني بما انه في اختلاف بالفئة وتقارب بالأداء تصح المقارنة أما انت تقول لا بورش بس اللي تنافس ولما نقولك مرسيدس وفيراري ولامبورجيني تقول في اختلاف بالفئة !! ويعني بنظرك بورش بنفس فئة نيسان !! يا عزيزي هذه سيارة رياضية فاااااخرة
          و بما انك مقتنع ان المنافسة بين بورش ونيسان بسبب الأداء وليس بسبب أخر ليش ترفض مقارنتها بباقي السيارات الرياضية اللي ذكرتها لك ؟؟ مع احترامي لك تناقض عجيب غريب !!

          + 0- 0
          1. عشان كذا قاعد تحاججني من الصبح وانت منتا عارف الفرق بين السوبر سوبرت كار والسوبر كوبيه ولا انتا فاهم كلامي ,,, يا الطيب السوبر سبورت كار تكون سياره بمقعدين وغالبا غير صالحه للاستخدام اليومي وتكون نازله للارض بشكل كبير وليس احد اولويتها صرفيه البنزين وانظمه الترفيه العاليه ,, بعكس السوبر كوبيه اللي تكون بمقاعد 2+2 وفيها الاشياء اللي لا تنطبق على السوبر سبورت كار ,,, عشان كذا ال 911 تنافس ال gtr من ناحية الفئه اتمنى وصلت المعلومه

            + 0- 0
        3. واضح ان الفئات دخلت على بعض وكلن صار يفتي وناسين مقارنة الاسعار ,,, شوفو اسعار البورش مقارنه بالـ GTR وكم الفرق بينهم قبل لا تتكلمون عن الجوده ارقام فلكيه

          (اللي فوق هذا ردك)
          يعني وش اللي تبي توصله ؟؟ بما انك معترف نيسان أقل جودة وفرق كبير بالسعر بينها وبين بورش وان بورش سوبر كار فاخرة (LUXURY) ونيسان سيارة رياضية عادية طيب ليش مزعجنا وتقول انها تنافس بورش !! يعني لو تويوتا نفس الشركة نزلت سوبرا وعندها لكزس LFA وتمت المقارنة بينهم هل هي مقارنة بسبب الأداء ولا بسبب الفئة ؟؟ أكيد بتكون مقارنة خاصة بالأداء و حتى لو كلاهم سوبر كار تظل الأولى فاخرة ولها سوقها الخاص والثانية عادية ولها سوقها الخاص أرجوا انك فهمت الفكرة لأنك مو راضي تستوعب واذا كانت المقارنة أداء يحق للجميع التنافس سواءً كان محرك أمامي مثل نيسان أو خلفي مثل بورش أو خلفي وسطي مثل فيراري ولامبورجيني وبغض النظر عن الإرتفاع أو الطول أو الوزن أو نظام الدفع خلفي أو رباعي واساساً هذا اللي حاصل ولو العالم ماخذ على كلامك ما كان شفنا مقارنات بين أي سيارة رياضية لأنك ماخذ الموضوع بفلسفة زايدة في غير محلها مثل هذه قريبة من الأرض وهذه أطول بكم مللي وهذه دفع رباعي وهذه خلفي !!

          + 0- 0
          1. انا لمن قلت شوفو اسعار البورش مقارنه بالـ gtr كان قصدي انو الـ gtr موادها رخيصه لان السياره رخيصه فلا يجي احد يقلي جودتها ابو كلب ,,, تبغى الغالي تبغى تدفع 820 الف روح وكالة بورش تدلها لا تزعجني ولا ازعجك بهذا الموضوع هذا اولا
            ثانيا : بخصوص المنافسه الـ gtr تنافس الـ 911 لانها من نفس الفئه كلهم سيارات كوبيه تقدم اداء رياضي وتركز في جوانب السيارة من ناحية الاستخدام اليومي
            ثالثا : لا تقارنلي سيارة لاصقه بالارض (( سوبرسبورت كار)) ومخففه لابعد حد ونظام تعليقها رياضي بحت عكس سيارات الكوبيه اللي يكون فيها اختيار وضعية السسبنشن بسيارة سوبر كوبيه فيه فرررررررررررررررق مرررره كبير كمان

            + 0- 0
          2. اصلا البورش ماتتقارن مع الgtr لا آداء ولا فخامة وسلامتكم

            + 0- 0
          3. @torki

            فعلا ماتتقارن بالبورش لان منافستها من البورش 911 الجي تي ار تتغلب عليها كتسارع وكاداء

            وكارقام في النيوبرج

            + 0- 0
          4. https://www.youtube.com/watch?v=SLuI2R6mQ8w

            + 0- 0
          5. ياخ تركي لاتجيبلي مقاطع دراق يوتيوب هواه فين ارقام البورش 911 على النيوبرج !!

            يعني البورش 911 ماتفلح الا في خط مستقيم بس !! بعدين موتور ترند نفسها

            قارنت بين الجي تي ار وال911 من قبل وراحت الجي تي آر وفي الدراق الكبير الجزء الثالث راحت الجي تي آر على كل السوبر كارز ومن ضمنهم 911

            وارجع اقولك الجي تي آر رقمها في النيوبرج عقر دار البورش افضل من منفاستها 911

            لاتسيب كل هذي المعلومات وتجبلي مقطع دراق كلنا نعرف ان الدراق مايبيبن قدرات السياره الحقيقه

            مجرد خط مستقيم للأغبياء

            + 0- 0
  5. الموقع انقلب نتف وذب على تعليقات الاخرين الامن رحم ربي الي يطرح وجه نظر بدون مساس بتعليقات الاخرين
    انا اشوف ان gtr قمة المتعة بالقيادة لما تستخدمها بشكل ممتع
    ماله داعي استنقاص الاخرين بسبب اختلاف وجهة النظر

    + 0- 0
    1. وماله داعي يجي واحد يقول السيارة الفلانية اكثر متعة واكثر فخامة وهي اصلا مش في صلب الموضوع اكيد ما فيه شي احسن من شي الكل له عيوب ومحاسن
      وداري ان gtr مش في صلب الموضوع بس النقاش الي فوق سبب ذكري لها

      + 0- 0
    2. أؤيد كلامك 100%

      الأخ د.حازم بمجرد قال ان لايرى ان المازراتي ممكن تنافس سيارتين يشوفها الافضل 911 وجي تي آر

      الا قامت ساحة قتال وكل الردود تحاول تثنيه عن الكلام اللي قاله وكانه ارتد عن الدين

      حرية الرأي في هذا الموقع للأسف معدومه

      + 0- 0
      1. اجل لا تفرض علينا حبك وتعصبك للسيارات اليابانية ..
        ع الاقل الواحد يتعصب لشي يستاهل زي البورش .. مو الجي تي ار الخردة ..
        ركب محرك 6 سلندر على كنبة الصالة حقتكم وتتحول جي تي ار نيسمو .. ههههههههههههههههه

        + 0- 0
        1. انا مافرضت رأي ولا شيء انتو اللي حاولتو تفرضو رأيكم على الرجال وانا جيت اتكلم بالمنطق

          بعدين ام السخافه قال ركب محرك 6 سلندر على كنبه الصاله ههههه مره فله ههههه

          بعدين جي تي آر ولا بورش كلها عينين في الرأس مو الامريكي الخايس البلاستيك

          + 0- 0
          1. الـ gtr والبورش الـ 911 عينين في رأس حتى غصبن عن اللي مو مقتنع ,,, اصلا يكفيك من يوم ماتكتب في قوقل 911 vs حيطلعلك 911 gtr vs

            + 0- 0
  6. فيه كلام غريب هنا .... اولا رغم حبي للكورفت الا ان حودة الخامات والتقنيات تعتبر ضعيفة بالنسبه للجي تي ار طبعا اتكلم عن الc6 وليس الجيل الجديد لان لسى ماشفت الجيل الجديد .....ثانيا الجي تي ار منافس للبورش ٩١١ وهالشي خالصين منه مدري وش الناس الي تشطح .... ثالثا الجي تي ار افضل من الكورفت في الارقام الرسميه لحلبة نوربورجرينج حتى مع دخول الزد ار وان ببكج خاص للحلبه الا ان الجي تي ار ردت عليها ....... وسلام عليكم

    + 0- 0
    1. كلامك عين العقل ومايبغالها فلسفه زياده ,,, والجي تي ار مع انها سياره كوبيه دقت كثير من خشوم الـ سوبر سبورت كار ,,, عموما يبدو ان فيه ناس تخش من اكثر من حساب واكثر من اسم لجل يعطي لايك لكلامه

      + 0- 0
  7. ياحبيبي ناس هنا تتفلسف. باقي العقليه. هدي. مأماتو. أو حاجه. تفكرون أن أي سياره. غإليه. أنها بتكون قويه. أو جودها فخمه. لأياحبيبي. الشركات ضاحكه عليكم. مأخلها ترتفع. إلا الدلوخ اللى مطبلين لها. علشان. ماركتها بورش. أو بنتلي. والخ آخره. ثاني. اللى يقول الجي تي أر ضعيف. بالله خلك على اكسنت. صني. لاتتفلسف. اللى مائعرف للصقر يشويه. الجي تي أرد دقت خسوم سيارات كثير واغلب الأمريكان والالمان يسوون. مقارنه معها لأن السياره جننتهم واحرجتهم بالأرقام. ثاني تجي 3 قئات. واغلب الناس مأتعرف هالشي. أول فئه gtr35 قوتها. 360 حصان. الفئه العاديه

    ثاني. فئه. gtr35 نيسمو. قوتها 600 حصان تسارعها في ثانيتين

    ثالث فئهgtrp800h. قوتها 850 حصان تقريبا. وهدا النوع نادر. جداا. وغالي. عموما يدق خشم. سيارات كثيره. أولها البوعاتي فايرون. واغلبكم مايعرف هالنوع. وحش. وسلامتكم

    + 0- 0
  8. عفوا أول فئه 560 حصان أقصد. واسف على الأخطاء الأملائيه. لأني أكتب من جوال

    + 0- 0
  9. وبخصوص الزد أر ون. أو الوزد أو 6. خليها. تنافس موستنج شلبي. اللى د ق. خشمها. وبعدين تعال قارنها انت وياها بالجي تي أر. ههههه. جننتكم الإسكايلان. ياحقين الأمريكي. والالماني. والدليل. أغلب المجلات. والمقاطع. علطول. مايقارنون إلا بالجي تي أر. إذا شركة مرسيدس. طلبت التعاون. مع نسيان بخصوص. مكينتها. بس رفضت. نيسان. بعدين بخصوص الأمريكي فاشل. 6 سلندر. أشوف الهاوندائ. متفوق عليه. بالقوه. وبعدين نيسان ماهي غريبه. أنها تخلي الجي تي أر رخيص سعرها. معقول. علشان أنها شركه. تحترم عملاها. ماعنده جشع. زي الألمان. أسعار. غاليه. يعني نعطيك. سياره. سووبر. كار. بسعر معقول. وجوده. وتقنيه. ونظام تعليق. ممتاز. وقوه. 6 سلندر. تدق 12 سلندر. و8 سلندر. والاهم أفضل سياره بالمنغطفات ومعروف النسيان بقوة المكائن. آخرتها مكينه اخترعوها كيلو ونص 400 حصان.

    + 0- 0
    1. عقده الجي تي آر قويه عند عشاق الألماني وكارثه عند عشاق الأمريكي بالأخص

      والديسلايك يبين عدد الأشخاص اللي الجي تي آر معقدتهم وحتستمر في تعقيدهم لا تشيل هم أخوي فيصل

      + 0- 0

‎إضافة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ارفع صورة مع تعليقك



‎مقالات ذات صلة

مواضيع من مواقع صديقة