الجيل القادم من فولفو XC90 سيكون اقوى وانظف SUV في فئتها

148
9
@يزيد سبحي

اعلنت فولفو ان سيارتها القادمة XC90 الجديدة كلياً ستكون انظف واقوى SUV في فئتها على الإطلاق.

يقول السيّد Peter Mertens, نائب رئيس قسم ابحاث وتطوير فولفو “لن تجد اي تضحيات عندما تقود XC90 الجديدة كلياً. في السابق, كانت السيارات اما قوية او بانبعاثات قليلة لثاني اكسيد الكربون, ولكن XC90 ستكون بالميزتين”.

فولفو XC90 الجديدة كلياً ستكون اول سيارة في الشركة تحصل على محركات Drive-E ذات الـ 4 سلندر. استطاعت فولفو بها ان تصمم محركات بسعة صغيرة, ولكن بقدرات محركات بسعات اكبر. كشفت فولفو الان عن اعلى فئة لـ XC90 2015, وهي فئة T8 بمحرك بتقنية Twin Engine. تقول فولفو ان السيارة ستكون “هجينة, وكهربائية, وعالية الأداء” في نفس الوقت.

تأتفي فئة T8 من فولفو XC90 2015 الجديدة كلياً بمحرك 4 سلندر سعة 2.0 لتر, مزود بالسوبرتشارج والتيربو معاً لدفع الإطارات الأمامية, اضافة الى وجود محرك كهربائي بقوة 80 حصان يدفع الإطارات الخلفية. تصل مجموع احصنة المحرك بالعمل مع جميع الأجهزة والمحركات الى 400 حصان مذهلة, و 640 نيوتن-متر من عزم الدوران.

في وضعية القيادة العادية, سيعمل محرك البنزين مع التيربو والسوبرتشارج والمحرك الكهربائي, هذا يجعلها بقيادة هجينة في الوضعية العادية. يعمل السوبرتشارج مع بداية تشغيل السيارة لإعطاء شعور “السيارات ذات التنفّس الطبيعي”, ثم يعمل التيربو عندما تتسارع السيارة, وسيعمل المحرك الكهربائي لدفع الإطارات الخلفية للمزيد من عزم الدوران. بضغطة زر, يمكن للسائق ان يحول السيارة لكهربائية بالكامل, تستطيع اكمال 40 كم في تلك الوضعية.

ستتوفّر فولفو XC90 الجديدة كلياً ايضاً بفئة D5 ذات محرك الديزل ثنائي التيربو بقوة 225 حصان و 470 نيوتن-متر. تأتي اسفلها فئة D4 بمحرك ديزل تيربو بقوة 190 حصان و 400 نيوتن-متر من عزم الدوران.

وهناك ايضاً فئتين بمحرك بنزين, فئة T5 و T6. كلتا الفئتين مزودتين بمحرك 4 سلندر تيربو وسوبرتشارج, يطلق المحرك 320 حصان و 400 نيوتن-متر في T6, و 254 حصان بـ 350 نيوتن-متر من عزم الدوران في T5.

سيتم الكشف عن XC90 بالجديدة كلياً بالكامل في اغسطس القادم.