أحدثت تيسلا سايبرترك تطورات كبيرة في صناعة السيارات منذ ظهورها لأول مرة، وقد يغير أحد قرارات التصميم الهندسي العميق قواعد اللعبة في صناعة السيارات.
بعدياً عن المحركات الكهربائية ذات التيار الكهربائية المرتفع، تيسلا اعتمدت على تيار 48 فولت لتشغيل أنظمة سايبرترك ما يحدث طفرة في طريقة هندسة السيارات الكهربائية ويوفر التكاليف ويقلل الوزن، وهو أحد الأسباب التي تجعل وزن سايبرترك أقل من منافساتها مثل ريفيان R1T على الرغم من كونها أضخم حجماً.
جدير بالذكر أن نموذج أعمال تيسلا المتكامل مكنها من التحول إلى نظام 48 فولت دون الاعتماد على موردين خارجيين، وقد فاجأت الشركة الجميع بمشاركة ملفات التصميم مع شركات أخرى مثل فورد والتي خرج رئيسها ليشكر إيلون موسك على منصة إكس.
You’re welcome
— Elon Musk (@elonmusk) December 7, 2023