نقلت مجموعة فولكس واجن مصمم بنتلي السبابق، أندرياس ميندت، إلى شركة فولكس واجن للسيارات كرئيس تصميم جديدة للعلامة التجارية من أجل وضع خطة جديدة للتصاميم.
بما أن السيارات الكهربائية قد تحولت الآن لواقع، فإنها -بحسب خطة ميندت- لم تعد تحتاج الآن لتصميم جريء، بدلاً من ذلك، يريد سيارات أكثر بساطة وجاذبية لنفس العملاء الذين كانوا يشترون سيارات الشركة قبل سنوات. وتأتي سيارة ID 2all كواحدة من بنات أفكار ميندت عن مستقبل الشركة. والتي كانت بالفعل سيارة مختلفة عن عائلة فولكس واجن ID.
لقيت السايرة بعض الانتقادات، ومع ذلك، صرح مندت أنه يريد تطبيق نهج التصميم هذا على التشكيلة بأكملها، والتخلي عن أسلوب المقدمة القصيرة والزجاج الأمامي الطويل للسيارات الكهربائية. ووضح أن هدفه النهائي هو إعادة فولكس فاجن إلى جذورها من التسعينيات عندما اشتهرت بإنتاج سيارات بدت أنها راقية أكثر من السعر المقترح.
قال ميندت “يمكننا صنع سيارات جميلة للأشخاص اللطفاء”، معربًا عن رغبته في أن تصبح فولكس فاجن علامة تجارية محبوبة من أجل الجودة، ومن أجل تصميم سياراتها.