خلال مقابلة صحفية للسيد Andy Palmer الرئيس التنفيذي لأستون مارتن مع مجلة Financial Times، تحدّث عن السيارة الكهربائية الأولى للشركة وهي RapidE وكشف أنها بداية لمجموعة من السيارات الكهربائية المقبلة في مستقبل أستون مارتن الذي أيضاً سيحتوي على أسطول كامل من السيارات الهجينة في العقد المقبل.
السيد بالمر خلال حديثه أكد أن مستقبل أستون مارتن هو موحد مع الشركات المنافسة بالتوجه إلى الطاقة البديلة، وذكر أنه في منتصف العقد المقبل جميع سيارات أسطول أستون مارتن ستكون هجينة، كما أكد أن أحد أهداف الشركة أن تكون 25% من مجموع المبيعات في 2030 سيارات كهربائية.
كما تابع حديثه وذكر أن الشركة تدرس إمكانية التخلي عن محركات V12 و V8 لصالح سيارات بمحرك وسطي والتوجه إلى محركات V6 في 2020، وذكر أن هذا القرار هو ليس بإختيارهم بل بسبب الضوابط الجديدة من منظمات البيئة في الإتحاد الأوروبي التي تحتم عليهم إتخاذه، يذكر أن أستون مارتن DBX هي أول سيارة لأستون مارتن تم الإعلان عنها أنها ستأتي بفئة هجينة.