كشفت أستون مارتن للتو عن أقوى SUV على مستوى العالم DBX707 بمحرك V8 مزدوج التوربو. ولكن نهاية عصر محركات الوقود البحتة أصبح وشيكاً بالنسبة للشركة.
في مقابلة لرئيس أستون مارتن مع صحيفة بريطانية، فقد قال أن 100% من عملاء أستون مارتن يرغبون بسيارة كهربائية، ومع ذلك فقد أقر أيضاً أن الجمهور يرغبون بضوضاء محركات الوقود وقال Lawrence Stroll “سيظل هناك مكون للكهرباء ولكن إذا أراد شخص ما محرك احتراق داخلي في عام 2028 فسوف يحصل عليه”. وتقتضي خطة الشركة التحول للسيارات الهجينة بدءً من 2026.
ربما تكون أستون مارتن فانتج V12 واحدة من أواخر سيارات الشركة التي تقدم محرك V12، ربما بالشكل الذي نعرفه على الأقل إذ أصبحت المعايير القانونية في أوروبا أكثر صرامة من أي وقت مضى. ويبدو أن الشركة ستنتقل الشركة تدريجياً إلى المحركات الكهربائية بالكامل، ولكن ليس قبل فترة من تقديم السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة جنباً إلى جنب.