كشفت فيراري عن اقوى فئة من 458 ايطاليا, وبدلاً من ان تسميها بـ Scuderia, قامت الشركة بتسميتها بـ Speciale بكل بساطة.
من الخارج, حصلت السيارة على العديد من الإضافات الإيروديناميكية, لتحسين مرور الهواء عليها وتماسكها في السرعات العالية. ابرز هذه الإضافات هي الأجنحة الإلكترونية الموجودة في الأمامي والخلف. هذه الأجنحة تقوم بتعديل القوة السفلية مقارنة بقوة السحب للإنطلاق بأفضل سرعة ممكنة. تم تركيب هذه الأجنحة بمساعدة بينينفارينا.
اضافة للأجنحة, هناك الإضافات الواضحة مثل الصّدام الأمامي الجديد, وفتحة التهوية الكبيرة على غطاء المحرّك, وفتحات تهوية بجانب المصابيح الأمامية, وخط جانبي يمتد على طول السيارة, وخلفية بتصميم جديد يختلف كثيراً عن النسخة الأساسية بالشبك الأكبر وفتحتي العادم. وهناك ايضاً الملصق الرياضي الذي يمتد من غطاء المحرّك لخلفية السيارة.
تحت غطاء السيارة, يوجد نفس المحرّك الموجود في فيراري ايطاليا الأساسية, وهو عبارة عن V8 سعة 4.8 لتر. ولكن في هذه الفئة, المحرّك ينتج 597 حصان, اي انها اقوى بحوالي 35 حصان. تقول فيراري ان هذا هو اقوى محرّك V8 بتنفّس طبيعي يخرج من خطوط انتاجها.
هناك نظام SSC اختصاراً لـ Side Slip Angle, الذي يحسّن من توزيع القوة على الإطارات الخلفية عند انعطافها واحساس النظام بتمايل السيارة عبر تروس التفاضل الإلكترونية, وبذلك يتحسّن تماسك السيارة على في السرعات العالية. وتم تزويدها ايضاً بإطارات ميشلين Pilot Sport Cup مطوّرة خصّيصاً للسيارة لتحسين ادائها وتماسكها.
بهذه القوة, وهيكلها المبني من الكربون والألومنيوم, تستطيع فيراري 458 ايطاليا Speciale التسارع من صفر الى 100 كم\س خلال ثلاثة ثواني فقط.
لم تذكر فيراري موعد اطلاقها, او اسعارها. سنعرف المزيد عنها عندما نراها لأول مرة في معرض فرانكفورت القادم.
صور فيراري 458 ايطاليا Speciale:
