بعد أن أعلنت فورد عن نموذج أعمالها الخاص بالسيارات الكهربائية والذي يطلب من الوكلاء استثمار مبالغ لتطوير صالات العرض وترخيص نموذج أعمال فورد لبيع السيارات الكهربائية فقد واجهت الشركة اعتراضات من الوكلاء وادعى بعضهم أن ما تقوم به فورد غير قانوني.
قال دون هول، الرئيس التنفيذي لجمعية تجار تمثل 12 وكيل من وكلاء فورد أن الشركة “فشلت في إتاحة جميع طرازات المركبات للتجار بشروط مماثلة، وفشلت في تخصيص كميات عادلة من المركبات الكهربائية لتجارها المرخص لهم حق الامتياز بالنسبة إلى مناطق السوق المخصصة لهم”. ووضح أن الأمر ليس أن وكلاء فورد لا يرغبون بالاستفادة من هامش ربح السيارات الكهربائية المرغوبة للغاية، ولكنهم لا يريدون دفع الأموال للانضمام إلى البرنامج الذي وضعته فورد لقاء السماح لهم ببيع السيارات الكهربائية.
ذهب روبرت جلاسر، رئيس اتحاد تجار السيارات في ولاية كارولينا الشمالية إلى أبعد من ذلك قائلاً “نعتقد أنك إذا كنت وكيل فورد، فأنت وكيل فورد … يجب أن تكون قادراً على بيع جميع المنتجات التي تصنعها فورد. نحن نقدر أن الشركة تريد تطوير شبكة شحن للمركبات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد، ولكن نعتقد أن ذلك لا يجب أن يكون على حسابنا”.