مشاركة جنرال موترز في معرض دبي كانت قويّة جداً, فبجانب CTS و اسكاليد احضرت الشركة الجيل الجديد من جي ام سي يوكن.
عندما تنظر الى يوكن الجديدة, قد تعتقد انها كاديلاك اسكاليد بسبب المصابيح الممتدة للخلف. وهي فكرة تصميم لم نتوقع ان نراها من سيارات GMC. هذه المصابيح مدمج بها مصابيح LED نهارية. حصلت السيارة كذلك على شبك امامي سداسي الشكل جديد مستوحى من GMC سييرا 2014, هذا الشبك تختلف فتحاته بالطبع بين الفئات XL و دينالي. وتم تصنيع غطاء المحرّك الجديد من الألومنيوم الخفيف. يوكن XL اطول من باقي الفئات بـ 20 انش, وتحصل على قاعدة عجلات اطول بـ 14 انش.
من الخلف, حصلت السيارة على مصابيح خلفية تبدو اصغر قليلاً, واكثر اناقة. تتوفّر جنوط مقاسها 18, 20, او 22 انش. وحصلت الفئات على جناح خلفي صغير يخفي ماسحات الزجاج الخلفي عندما لا يعمل.
تحصل فئات يوكن الأساسية و XL على نفس المحرّك الموجود في جي ام سي سييرا 2014 و شيفروليه تاهو وسوبربان. وهو محرّك V8 L83 بتقنية EcoTec3 سعته 5.3 لتر, ينتج المحرّك 355 حصان, وقوة دورانه تصل لـ 519 نيوتن-متر. المحرّك مزود بتقنيات مثل نظام الحقن المباشر ومنظّم وقود.
اما فئة دينالي, فتحصل على محرّك خاص بها. وهو محرّك V8 L86 سعة 6.2 لتر قوّته 420 حصان, وقوة دورانه 610 نيوتن-متر. هذا المحرّك به نظام الحقن المباشر ومنظّم الوقود ايضاً.
كلا المحرّكين يرتبطان بناقل حركة اوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات.
اكدّت جي ام سي انها ستقوم بإطلاق يوكن 2015 في صالات عرض المنطقة, وبالتحديد الإمارات, في منتصف عام 2014.
اقرأ التقرير الكامل لجي ام سي يوكن 2015
صور تدشين جي ام سي يوكن 2015 في معرض دبي:
