دخلت كيا في شراكة مع شركة السكك الحديدية الوطنية الألمانية Deutsche Bahn لتحويل بطاريات السيارات الكهربائية القديمة إلى أنظمة تخزين ثابتة.
كشف الشركة عن أول مشروع لها في برلين، واستخدم بطاريات مستعملة في سيارات كيا سول الكهربائية، وقدمت كيا نظام احتياطي قادر على تخزين 72 كيلوواط-ساعة.
جمعت البطاريات من وكلاء كيا ونقلت إلى شريك Deutsche Bahn والذي قام بتفكيكها واختبارها قبل إعادة جمعها تخزين ثابتة.
جدير بالذكر أن ضعف أداء البطاريات في السيارات الكهربائية يخفض مدى السيارة بشكل كبير، وبعد أن تصبح غير مناسبة لتشغيل السيارات فإنها تظل قادرة على العمل في تطبق مختلف كالمباني السكنية أو الصناعية.
قال جيسون جيونج، رئيس كيا أوروبا “مع نجاحنا في كهربة طرازات كيا ، نتحمل أيضًا مسؤولية البطاريات إلى ما بعد عمرها الافتراضي في السيارة. وتُظهر شراكتنا أننا نعتبر البطاريات مورداً قيماً من حيث الاقتصاد الدائري المستدام”.
