لم تقصّر كيا أبداً في تطوير ستينجر GT التي تطمح لرفع سقف المنافسة والوصول إلى السيارات الألمانية عبر توفير الفخامة والأداء الرياضي والتصميم المميز.
اعتمدت كيا في تطوير ستينجر GT على حلبة نوربرجرنج بشكل أساسي وهو ما يجعل الشركة الكورية فخورةً بسيارتها التي تحمل محرك V6 ثنائي التيربو بسعة 3.3 لتر ينتج قوة كبيرة مقارنة بسيارات الشركة الأخرى تبلغ 365 حصان وعزم دوران يصل إلى 510 نيوتن-متر وهي أرقام سيارات رياضية بشكل واضح، هذه القوة تمكّن ستينجر GT من الانطلاق من 0-100 كم/س في 5.2 ثانية وفقاً لكيا ولكن يبدو أنه بعد تجربة السيارة على أرض الواقع قدمت ستينجر GT توقيتاً أفضل من ذلك.
عدّة مواقع كورية تمكنت من تجربة ستينجر GT المتاحة للتجربة بكوريا الجنوبية حالياً، وحققت السيارة رقماً مميزاً للانطلاق من 0-100 كم/س وهو 4.9 ثانية، أسرع بـ 0.2 ثانية من توقيتها الرسمي، وبنظرة سريعة للمنافسين فإن توقيت أودي S5 Sportback هو 4.7 ثانية ومرسيدس C 43 AMG كذلك بينما تأتي بي ام دبليو 440i جران كوبيه أبطئ بزمن يبلغ 5.1 ثانية.