بعد تقديم لكزس لأعلى و افخم سياراتها الرياضية وهي LC500 بفئتيها الأساسيةة و الهجينة LC500h, كانت هناك بعض التساؤولات حول أداء السيارة بناقل الحركة e-CVT.
حيث إنتشر فيديو لتسارع لكزس LC500h الهجينة بمحركها الـ V6 سعة 3.5 لتر والمرتبط بمحركين كهربائيين ليولد 354 حصان. ويرتبط هذا المحرك الهجين بناقل حركة e-CVT يحاكي 6 سرعات إفتراضية غير حقيقية, بجانب ناقل حركة أوتوماتيكي آخر مكون من 4 سرعات ميكانيكية.
فما رأيكم بتسارعها, وهل يجب على لكزس تعزيز صوت نظام العادم الخاص بها ام ان صوتها بفئتها الهجينة كافي؟