افتتح مهرجان السودان للسيارات العتيقة دورته الأولى بمشاركة مجموعة من السيارات العتيقة و القديمة و الكلاسيكية التي يزيد عمرها عن أكثر من مئة عام.
في أم درمان بالعاصمة الخرطوم، قبالة النيل احتشدت مجموعة من السيارات القديمة بين الطابية التي بناها السودانيون لحماية المدينة من الغزاة و بين سفينة البوردين التي تمثل رمزاً للغزاة، عُرضت أكثر من 20 سيارة من مختلف الأعمار.
يقول السموأل حسين المدير التنفيذي لشركة مور المنفذة للمهرجان “بأنه يُعيد الذكريات للجمهور عن الخرطوم قديماً و سياراتها التي ارتبط بذاكرتهم، كما أنه يعدّ فرصة لتلاقي هواة و عشاق السيارات الكلاسيكية في السودان،” و أضاف “ستشهد الدورة الثانية من المهرجان توسعاً و مشاركة أكبر من مختلف السيارات العتيقة عن الدورة الحالية.”
أقدم سيارة في المهرجان كانت هي أرول جونستون دوج كارت التي يعود تاريخ صنعها إلى 1905 خصيصاً لحاكم السودان آنذاك السيردار فرانسيس ونجت باشا، و هي الوحيدة من نوعها التي صنعتها الشركة الاسكتلندية للحاكم كأول سيارة مخصصة للطرق الوعرة في العالم، و زّودت بمحرك من ثلاث سلندرات يعمل بالبنزين أو الكيروسين، يرتبط بالعجلات الخلفية عبر الجنزير بدلاً من عمود نقل الحركة.
من السيارات التي جذبت إنتباه الكثيرين شيفروليه ماستر المكشوفة، التي صُنعت في 1937 و زودت بمحرك ست سلندرات بسعة 3.4 لتر يولد قوة 80 حصان، و هي من السيارات التي حظيت بعناية كبيرة من قبل ملاكها.
احتوى المعرض على واحدة من السيارات النادرة، و هي كرايسلر كراون إمبريال ليموزين موديل 1955، صنع منها فقط 120 نسخة في إنتاجها الذي استمر حتى 1956، كانت السيارة ملكاً للسفارة السعودية بالخرطوم و من ثم مرت على عدد من الملاك لتقع على يد مالكها الحالي الذي بدأ عملية إعادة ترميمها منذ 2009، و هي تمتلك محرك HEMI V8 بقوة 250 حصان، و ناقل حركة أوتوماتيكي.
بالإضافة إلى ذلك عرضت الكثير من السيارات المميزة و التي تحمل معها الكثير من القصص و الحكايات و المواقف، نستعرض بعضها على عجل في المعرض المرفق.
صور السيارات المشاركة في مهرجان السودان للسيارات العتيقة
