منذ إطلاقها أول مرة في عام 1951، اشتهرت تويوتا لاند كروزر كرمز للمتانة والموثوقية على الطرق الوعرة. وعلى مدار ما يقرب من سبعة عقود، تطورت لاند كروزر من مركبة عسكرية بسيطة إلى مجموعة من سيارات الدفع الرباعي القوية والفاخرة. ومع الكشف عن أحدث الموديلات، لاند كروزر 250 الجديدة كلياً، ولاند كروزر 70 المحدثة، سلطت الشركة الضوء على عائلة لاند كروزر.
بدأت الرحلة في الخمسينيات من القرن الماضي بعد الحرب العالمية الثانية، عندما تلقت تويوتا طلبًا من الجيش الأمريكي لتطوير مركبة خفيفة متعددة الاستخدامات. وُلدت السيارة الأولى المعروفة باسم تويوتا BJ في عام 1951. ومع ذلك فلم تحصل على اسم لاندكروزر إلى في 1954، ولكنها على كل حال وضعت الأساس لما كان سيصبح سيارة أسطورية على الطرق الوعرة.
على مدى عقود، تكيفت لاند كروزر وتطورت. في عام 1960، كانت سلسلة لاند كروزر 40، المعروفة أيضًا باسم FJ40، علامة على الانتقال من مركبة عسكرية إلى سيارة يمكنها تلبية احتياجات المدنيين أيضًا. وحافظت على جذورها الصلبة مع توفير راحة وتنوع أفضل.
في عام 1984، قدمت تويوتا لاند كروزر 70، وأثبتت السيارة متانتها وقدرات الطرق الوعرة. وعلى الرغم من أنها شهدت مبيعات كبيرة في العديد من الأسواق العالمية، إلا أنها تتوفر في العديد من الأسواق بما فيها الولايات المتحدة.
ومع لاندكروزر 80 في عام 1989، وضعت تويوتا علامة أخرى على تحول سيارة الدفع الرباعي إلى سيارة أكثر فخامة، وأصبحت أكثر توازناً بين القدرة على الطرق الوعرة والراحة على الطرق العامة. واستمر هذا الاتجاه مع لاندكروزر 100 في عام 1998 ولاندكروزر 200 في عام 2007. وفي عام 2021، قدمت تويوتا لاندكروزر 300، مبنيةً على منصة جديدة ومليئة بالتكنولوجيا الحديثة ووسائل الراحة الفاخرة.
أما أحدث إضافة لعائلة تويوتا فهي لاندكروزر 250، والتي ستحمل اسم برادو في الكثير الأسواق، ولاندكروزر 70 المحدثة. وتعود الأخيرة دائرة الاهتمام بلمسة عصرية، لتذكير المعجبين بجذور تويوتا لاندكروزر في المتانة والبساطة.
