كشفت أودي عن A7 بمحرك 4 سلندر و V6 سعة 3.0 لتر ثنائي التيربو بقوة 340 حصان, ولكنها مازالت تخطط للمزيد من الفئات عالية الاداء من A7 بجيلها الجديد كلياً.
حيث انطلقت تقارير جديدة تفيد بأن اودي تنوي بأن تبدأ اولى فئاتها العالية الاداء بإستخدام محرك الـ V6 ثنائي التيربو سعة 2.9 لتر المستخدم في باناميرا في اواخر عام 2018.
اما في عام 2020, ستوفر اودي محرك V8 ثنائي التيربو هجين سعة 4.0 لتر سيكون مرتبط ببطارية كهربائية ليولدا قوة اجمالية تصل الى 700 حصان ونظام دفع رباعي كواترو. حيث ستستعين اودي في هذه الفئة من شقيقتها باناميرا Turbo S E-Hybrid Executive.
بالإضافة الى حصول RS7 لصدامات امامية وخلفية رياضية, شبك أمامي بفتحات اكبر, نظام عادم رياضي, جنوط رياضية قياس 21 إش, ومكابح رياضية تحمل بصمات RS.
