هل تحسنت سلامة السيارات الحديثة مقارنة بالسيارات الكلاسيكية؟ نعم. ولكن لأجل تأكيد ذلك كشف معهد السلامة الأمريكي NHTSA عن إحصائيتهم المبنية على بيانات جمعت خلال 33 سنة والتي توضح كيف تحسنت سلامة السيارات.
توضح الإحصائية الحوادث المرورية التي وقع فيها إصابات خطيرة إلى مجموع الحوادث بالنسبة المئوية بدءً من عام 1984 وصولاً إلى عام 2017 في 7 فترات:
- فترة 1984 وما قبل – نسبة الإصابة الخطرة في الحوادث 55%
- فترة 1985 إلى 1992 – نسبة الإصابة الخطرة في الحوادث 53%
- فترة 1993 إلى 1996 – نسبة الإصابة الخطرة في الحوادث 47%
- فترة 1997 إلى 2002 – نسبة الإصابة الخطرة في الحوادث 42%
- فترة 2002 إلى 2007- نسبة الإصابة الخطرة في الحوادث 36%
- فترة 2008 إلى 2012 – نسبة الإصابة الخطرة في الحوادث 31%
- فترة 2013 إلى 2017- نسبة الإصابة الخطرة في الحوادث 26%
بمقارنة النسبة الاولى والأخيرة نجد أن نسبة الإصابات الخطيرة قد قلت بنسبة 29% بينما ارتفعت السلامة بـ2.11 ضعفاً خلال السنوات الـ33 الماضية، ويرجع السبب إلى تطور أنظمة السلامة النشطة وأنظمة السلامة السلبية، وبشكل أساسي إلى هندسة الهياكل التي تصنع هياكل تمتص الصدمات لأجل سلامة الركاب، وهكذا أصبحنا نرى سيارات تحمي الركاب من الإصابات القاتلة.