كشفت شركة التعديل الأمريكية هينيسي عن فينوم F5 الجديدة كلياً بقوة تبلغ 1,600 حصان لمنافسة بوقاتي تشيرون, وربما تتفوق عليها فعلاً.
تمتلك هينيسي تاريخاً مشرفاً عندما يتعلق الأمر بالتفوق على بوقاتي, فهي سبق وأن تفوقت عليها مرتين بتحقيقها للقب أسرع سيارة كوبيه في العالم, وأسرع سيارة مكشوفة في العالم وذلك عبر فينوم GT بفئيتها الكوبيه والمكشوفة. غابت بوقاتي وعادت بـ تشيرون الجديدة كلياً بقوة 1,500 حصان لترد عليها هينيسي مرة أخرى عبر فينوم F5. على العكس من فينوم GT تأتي فينوم F5 بشكل كامل من الشركة الأمريكية وليست مبنية على أي سيارة أخرى.
تأتي فينوم F5 مبنية على هيكل من الكربون فايبر خفيف الوزن وصولاً إلى الهيكل الخارجي الذي يأتي من مواد خفيفة الوزن كذلك، وتكتمل خفة الوزن مع الانسيابية العالية التي يوفرها التصميم المميز عن باقي المنافسين بالأنف المدبب في الأمام والسقف الممتد من الأمام إلى الخلف شبيه بـ فينوم GT، بينما يظهر الجناح في الخلف لتوفير القوة السفلية في السرعات العالية مع مخارج العادم الثلاثية. هذا التصميم الانسيابي ظهرت نتيجته بالأرقام بشكل واضح عبر تحقيقه معامل سحب هواء يبلغ 0.33 مقابل 0.38 لـ بوقاتي تشيرون.
ميكانيكياً تحمل فينوم F5 محرك خاص بها وهو محرك V8 ثنائي التيربو بسعة 7.4 لتر يطلق قوة هائلة تبلغ 1,600 حصان و 1,762 نيوتن-متر من عزم الدوران، مقارنةً بـ تشيرون التي تأتي بقوة 1,500 حصان وعزم أكبر من 1,600 نيوتن-متر يبدو أن فينوم F5 قادرة على التفوق عليها فعلاً. يرتبط محرك فينوم F5 بناقل حركة أوتوماتيكي أحادي الكلتش من 7 سرعات ويتوفر ناقل الحركة اليدوي بشكل اختياري.
ستنطلق فينوم F5 من 0 إلى 300 كم/س في أقل من 10 ثواني و من 0 إلى 400 كم/س في أقل من 20 ثانية قبل الوصول إلى سرعتها القصوى البالغة 484 كم/س، بينما لم تكشف هينيسي عن أرقام تسارع فينوم F5 من 0 إلى 100 كم/س الآن ولكننا متأكدون من تحقيقها تسارعاً أقل من 2.5 ثانية. بالمقارنة مع منافساتها فإن فينوم F5 أسرع من بوقاتي تشيرون وكوينجسيج أجيرا RS بثواني معدودة.
يبدأ سعر هينيسي فينوم F5 مبلغاً وقدره 1.6 مليون دولار أي حوالي 6 مليون ريال, ويرتفع السعر بمقدار 600,000 دولار أي حوالي 2.25 مليون ريال مقابل مواصفات إضافية وسوف تكون حصرية بـ 24 سيارة فقط.
